轮胎评价 Sailun Atrezzo SU63 2

2025年4月22日购买了这款轮胎，至今已行驶11,000公里，于是决定写下这篇评论。以下内容仅代表个人观点，不是广告。

2025年春天，需要购买新的夏季轮胎。我的车是BMW 3系列（F30 xDrive），没有备用轮胎，只有Run Flat轮胎。之前使用过Goody Year Eagle F1（单宽度）和Pirelli P7（不同宽度）的轮胎。在冬天，我使用的是Continental ContiWinterViking7，全都采用Run Flat设计。

每个季节的行驶里程为20-30,000公里（由于经常开车旅行）。查看了Pirelli和其他品牌轮胎的价格后，决定考虑更经济的选项。选择了Sailun Atrezzo SU63。截至2025年8月7日，没有找到任何关于这款轮胎的评论，甚至没有照片（之后在Mосavtoшина上出现了1条评论）。价格和熟人使用Sailun Atrezzo ZSR/Elite的评论让我感到满意。

在Mосavtoшина购买了225/45R18的轮胎，所有四个轮胎的生产日期都是0825。整个套装的价格比单独购买一套宽敞的Pirelli P7（255/40R18）便宜。使用的是原装BMW的18英寸、8J、ET34的轮毂进行安装。

关于轮胎：

225/45R18，0825，胎面硬度280，温度AA。

购买后立即注意到，这些轮胎很重，每个轮胎的重量为13.1公斤（感谢Run Flat设计），侧壁很厚。胎面很高，虽然没有进行测量，但从视觉上看似乎有8毫米的胎面高度。在一些外国资料中提到，这些轮胎被设计为全季节轮胎。但在我看来，它们更适合夏季使用，具有通用（较厚）的胎面设计，适合行驶在道路和崎岖的道路上。

在轮胎更换店安装时，工作人员相当快速地完成了安装，每个轮胎需要10-25克的平衡重量。最后每个轮胎的总重量为25公斤（我认为这个重量太大了，之前的轮胎重量在21-22公斤之间）。

值得注意的是，轮毂的保护边缘几乎不存在，边缘的突出部分只有2毫米。在轮胎的侧壁上发现了一条英文标记，推荐的轮毂宽度为7.5J。然而，同样尺寸的Pirelli或Goodyear轮胎可以安装在8J的轮毂上，并且有明显的保护边缘。看来Sailun的轮胎在这方面有些小号，对我来说这不是一个关键问题，但我在停车时变得更加小心，以避免碰到路边。

从轮胎店出发后，发现这些轮胎的噪音比之前安装的冬季Continental ContiWinterViking7轮胎要低，这让我感到惊讶。相比之前的夏季Pirelli P7轮胎，噪音也更低。

下面来说说行驶特性和感受。

这款轮胎不喜欢车辙，如果不握紧方向盘，车辆就会试图改变行驶方向。悬架和转向系统的设置似乎是正常的，但增加轮胎气压到2.4-2.5 atm后，车辆在有车辙的道路上行驶时变得更加稳定，不容易被车辙影响。

之前使用的Pirelli轮胎，即使在同样的道路上，也不会出现这种情况，特别是在城市和近郊的道路上（速度在60-110公里/小时之间）。在高速公路上，行驶速度达到130-150公里/小时时，车辙的影响就消失了，方向盘的感觉正常。

在城市中，雨天的行驶表现没有任何问题，车辆的行为是可预测的和易于控制的。在高速公路上，速度在120-140公里/小时以下，也没有发现任何问题。更高的速度在雨天中没有尝试过。

在高速公路上的直线行驶中，车辆的稳定性达到了9分，方向盘的反应很好，车辆在直线行驶中没有任何问题。即使在干燥的平坦道路上，速度达到200公里/小时，也没有出现任何问题。在一次超车过程中，前面的车辆突然改变了行驶方向，我不得不将车辆驶到路肩上以避免碰撞，在120-130公里/小时的速度下，方向盘的感觉非常好，车辆完全在我的控制之下。

关于抓地力，刚开始使用时感觉需要预热轮胎，有时候会出现延迟的加速或制动。然而，在夏季温度范围内（+17到+40摄氏度），这种现象没有再次出现。可能在秋季温度下降时会重新出现这种情况（如果需要，我会更新这篇评论）。

通过实际试验，发现最佳的轮胎气压为2.4 atm，这样可以减少车辙的影响。几乎4个月的使用中，轮胎的磨损并不明显。之前的Pirelli P7轮胎使用了2个季节，我认为Sailun Atrezzo SU63的使用寿命不会缩短，可能甚至会更长一些。

噪音水平：虽然有一定的隆隆声，但如前所述，这些轮胎比冬季的Continental ContiWinterViking7和之前的夏季Pirelli P7 RFT轮胎要安静一些。如果道路是新的（如沥青路面），几乎听不到轮胎的声音。在粗糙的沥青路面上会有一定的噪音，但仍然在可接受的范围内。在110-120公里/小时的速度下，车内的对话仍然清晰，不需要提高声音。

制造质量：侧壁的设计似乎在模仿米其林的风格，没有可见的接缝（和其他一些经济的中国品牌不同）。

总的来说，这是一款适合日常使用的经济型轮胎。不适合极限驾驶（如赛道使用），至少由于其重量和胎面设计所限。价格很吸引人（在我写这篇评论时已经降低），对于日常驾驶的性能是好的。等到季节结束后，我会更新这篇评论，并尝试测量一下胎面磨损的情况。之前担心这款轮胎可能只能使用1个季节，但目前看来这种担心是没有必要的，即使只使用1个季节，购买一套新的也比其他品牌的轮胎便宜。

优点：
设计良好
在干燥和湿润的道路上表现良好
可靠的操控性
对于RunFlat来说不太硬
缺点——非常吵闹（在任何速度和任何粗糙的路面上都会发出持续的低频隆隆声，除了光滑的新铺路面）