轮胎评价 Toyo Proxes TR1. Страница 2 50

輪胎很好，不後悔買了。駕駛風格可以很悠閒，也可以很激進，
輪胎在濕滑的路面、水坑中表現很好，不管速度快慢，都有很好的抓地力，
在120公里每小時以下，幾乎沒有水漂的現象，即使遇到比較大的水坑，也能穩定行駛，
但超過120公里每小時就需要注意路面狀況了，因為物理定律不可違反。
在彎道中，尤其是高速公路的匝道，兩年後的輪胎在100公里每小時下仍能提供控制的側滑，
而在乾燥的路面上，根本沒有任何問題，無論是在高速公路上以240公里每小時的速度行駛，
還是在山區道路上以100-140公里每小時的速度行駛，都能保持良好的抓地力和穩定性。
至於油耗，我不太清楚，因為我從來沒有做過相關的測試。
關於噪音，的確有一定的聲響，主要是由於胎面花紋的設計所致，
如果你想要非常安靜的駕駛體驗，可能這款輪胎不是最合適的選擇。

優秀的輪胎，在普利奧拉上效果很好，尺寸為215 35 18
在任何道路表面上都能保持良好的行駛穩定性
耐磨性中等
在這個價格下是很好的輪胎

轮胎一个季节就磨损了，全轮驱动的情况下。握把不错，无论是在干燥还是湿润的道路上。非常喜欢！！非常！1.5个季节 - 完全磨损。软质材料，由于这种原因，握把很好。但也很容易磨损。我的评分 - 坚定地4

您好。
我购买了这款轮胎，以取代之前的T1R 225/55/16（日本），当时它刚刚上市，还没什么评价。我在莫斯科的东洋轮胎代理处接受了轮胎咨询。
我对这款轮胎非常满意。四年来，我一直使用它，进行了多次测试和磨损到了极限。
我使用的尺寸是225/55/16（台湾），因为在7英寸宽的轮圈上，只有这个尺寸的轮胎才能完美地安装。侧壁非常坚固，四个季度里没有出现任何一个凹痕。
从0到100公里每小时，在干燥的道路上表现非常好，但在湿润的道路上会有一点侧滑。
这款轮胎非常柔软，噪音很低，转弯时表现完美，但不喜欢宽阔的车道。
如果稍微热起来会有一些改善，但这对任何一款轮胎都适用。
在120公里每小时的速度下，转弯非常平稳，在直道上，我曾经将速度推到了228公里每小时——感觉就像在铁路上行驶一样。
遗憾的是，到2023年，日本方面决定不再向俄罗斯供应这款轮胎（根据莫斯科东洋轮胎代理处的说法），所以我无法购买新的套装。

前8000公里没有问题，轮胎只给我带来了愉快的体验。但是之后开始出现了令人不愉快的惊喜。内侧胎面磨损非常严重，而且不均匀，沿着轮胎周长分布不均。从20公里每小时开始，就会出现异常噪音。我怀疑是轴向或轮胎定位的问题，但经过两个维修店的检测，结果显示一切正常，车辆的行驶里程也不是很大。

可能我遇到了次品，因为除了这个原因，我找不到其他解释这种磨损和行为的原因。但是我不想再遇到这个品牌的产品了。

购买了两个16寸的205/55轮胎，抓地力非常好，在雨天行驶不用担心，曾经在水洼中从140公里每小时的速度急刹车，效果非常好，但是在粉尘路面上却很容易打滑。在这个季节提早换了夏季胎，所以还能在雪地上试驾了一下，结果发现雪地上行驶还不错，但在冰面上就会打滑。这种轮胎性价比很高，但主要缺点是可能在第二个季节末就报废了，磨损非常快，不过这也是为了获得良好抓地力而付出的代价。如果你开车比较稳妥，不建议选择这种轮胎，只适合喜欢快速驾驶的人。

乾燥的道路行駛得很好。在濕滑的道路上，轉彎時容易打滑，尤其是在小彎道上，時速80-100公里時會有被拖走的感覺。我與布里奇斯通Potenza Adrenalin RE003進行比較，後者我使用了兩年沒有間斷（6萬公里），在任何情況下都能自信地進入彎道。如果你想慢慢開車的話，還不如不買這款輪胎。這款輪胎從春天開始使用，我經常在山路上開車，前輪的抓地力從三顆星減少到兩顆星，可能需要換到後輪。除了上述缺點外，我對這款輪胎很滿意，不過我可能需要多付錢買布里奇斯通...

软胎、噪音低，路感好，雨胎特别好，耐磨度还需观察。

这款轮胎没有达到我的期望.
没有助力器,开车很恐惧!
即使是从红灯开始,在干燥路面上,后轮也会在转弯时侧向打滑。在高速公路上,在转弯时后轴也会出现漂移,虽然轮胎的行为是可预测的,但没有任何惊喜.
在方向盘转向方面,

价格略高，其他方面是正常的。