轮胎评价 Tracmax X-Privilo S500. Страница 1 465

評測TRACMAX X-PRIVILO S 500 鋪雪胎 225/55/17（比原裝卡羅拉還寬）
我將其與美通雪胎進行比較，因為美通雪胎有250個鋪雪釘，而TRACMAX有270個鋪雪釘
我的朋友夏天買了TRACMAX的夏季胎，他說非常滿意這種輪胎，所以我決定購買這個品牌（TRACMAX X-PRIVILO S 500 鋪雪胎），價格為7500₽每個！
只有4個銷售點在12月31日工作，但他們的價格比競爭對手高出8100₽！
我買了它。
———經過1750公里，我要告訴你，我曾經很擔心，因為我以前開了很多年NOKIAN hakkapelita 5和7，我以為這是個爛胎，但我完全錯了。
是的，時間會證明一切，但目前為止，所有參數都達到了NOKIAN的水平，
網上只有兩篇評測文章，正是在那裡我才知道了鋪雪釘的數量，這也是我決定購買的關鍵原因。
誰在這幾天開車經過高速公路，都會知道道路上的雪、水、冰和黑冰的情況。
總之。
—-我不會推薦，因為我不想承擔推薦的責任。
我已經為自己得出了結論。
時間會證明一切。
這個輪胎在所有模式下都表現出了5分中的5分，
無論是在乾燥的瀝青路、濕潤的瀝青路、冰面、壓實的雪、雪漿、松散的雪、黑冰，以及在所有這些路面上的加速和制動，都表現出了優異的性能。
在直線行駛中，輪胎的抓地力很好。
在噪音方面，輪胎比NOKIAN hakkapelita 7更安靜。（不知道有多少鋪雪釘在行駛中消失了。）
輪胎在所有彎道中都表現出了100%的抓地力

没有想到中國的輪胎會有如此優質的性能，但我真的很高興。
平衡得很好，在雪地、冰面、雪泥中行駛得非常出色，在乾燥的道路上打方向時就像砂紙一樣.
操控很自信，在高速公路上行駛得也很好。
幾乎沒有聽到釘子的聲音，只是聽到一陣陣的沙沙聲。

優秀的輪胎，我對它有很長時間的關注和研究，購買後從未後悔。
在冰面上（不比xin4差），在雪地上（沒有卡在任何泥潭中），在高速彎道上沒有偏離軌道——這些都值得五顆星。
無論別人怎麼說，這款輪胎是優秀的，不要再花大錢買歐洲品牌了。
這是真正適合冬季的輪胎，我在摩爾曼斯克進行了測試！而且它還不會產生太多噪音!!!

255/50/20
買車的時候只有這個尺寸的輪胎可供選擇，所以就選擇了這個
一開始想著會換掉它，但現在決定要用到不能用為止
這個輪胎非常好，非常安靜，甚至比原廠的米其林夏季輪胎還要安靜很多
在冬天的任何道路上，它的抓地力和那些知名品牌的輪胎一樣好
它的胎面很柔軟

我刚刚完成了在莫斯科的冬季驾驶季。与Nokian Nordman 7相比，我的印象是双重的。S500更软，更好地抓地和操控，直线行驶比诺基亚（我已经用它开了3个季度）安静。但是，也有另一面。在转弯时，轮胎在干燥的沥青路面上很吵（可能是因为轮胎肩部有很多钉子），钉子尺寸较小，但数量更多，这使得它们在冰面上的表现不如预期的好。最重要的是，它不会像俄罗斯诺基亚一样在寒冷中变硬。在-33摄氏度的温度下，轮胎表现得非常好，相比之下，Nordman在-25摄氏度时就已经变硬了，失去了所有其积极的特性。总的来说，我推荐特拉赫马S500，尤其是如果你需要一款经济的轮胎！

P. S. 耐磨性不清楚，因为只过去了3个月，所以我提前给了4分的评价

正常的輪胎，有點兒噪音，其他方面還不錯，同時撞到兩個坑，震動器和方向機械頭都壞了，但是輪胎還是能繼續用，價格這麽低真的是很划算。

購買這款輪胎是因為我以前使用過該制造商的夏季輪胎，效果非常好。冬季輪胎也完全符合我的期望。之前我使用過的是丹納普Ice Touch，我有實際的比較。這款輪胎在噪音方面更為安靜，操控性很好。在雪地上行駛非常順暢，從冰面溝槽中也能很好地 thoát出。經過2000公里的行駛，螺栓仍然保持完整。

优秀的轮胎，我在莫斯科州的德米特罗夫开了2年。2026年的1月雪天，表现非常好。去年新年的时候，我们在150公里/小时的高速公路上行驶了几个小时，轮胎上的钉子仍然牢固。顺便说一下，关于钉子：它们的“不标准”尺寸实际上是一个优势——在沥青路面上不太吵，但在冰面上，由于钉子的数量，它们发挥了自己的作用。之前在途乐车上使用的是大陆冰面轮胎2。在这些轮胎之前，我更喜欢中国轮胎：价格更便宜，在深雪中行驶更好，在冰面上也更好。顺便说一下，我的父母在使用这个品牌一年的后，我给他们的200款克鲁泽车安装了特拉克马克斯轮胎，不过不是带钉子的，适合皮亚蒂戈尔斯克的路况。爸爸很满意。

在前轴上购买了这一款轮胎，而后轴仍然使用Nordman 8，其胎面深度为6mm，且大部分雪钉仍然完好。

优点：中国轮胎的价格具有竞争力，耐磨性较好（在6万公里的行驶中，几乎没有在雪地和冰面上行驶，胎面磨损非常小，尤其是在干燥的沥青路面上行驶时，即使驾驶较为激进，也没有明显的磨损。雪钉也基本保持完整，没有被磨损）。

在噪音方面，这些雪胎相对较为安静，但是在90-95公里/小时的速度范围内会出现一定的嗡鸣声，不过可以通过稍微调整速度或打开音乐来缓解）。

在沥青路面上驾驶，这些轮胎的舒适性较好，不会出现漂移或侧滑，方向盘反应敏捷。

对于车轮轨迹的跟随性，这些轮胎的表现较好，驾驶感觉舒适。

缺点：在冰面上的制动性能较弱，尽管雪钉较多，但Nordman 8的制动性能更好。可能是因为轮胎的混合物较为硬化（这也是为什么轮胎磨损较小的一个原因）。但是，在冰面上的转向性能较好，基本不会出现侧滑，除非故意进行极端操作。

我的车辆没有电子稳定系统，甚至没有防抱死制动系统。

总的来说，这款轮胎在综合性能方面属于中等水平。但是考虑到其价格优势，我认为它值得给予4星评价。

在使用过程中，没有出现任何损坏，平衡性良好。

如果下次有机会，我可能会尝试其他中国品牌的轮胎。这并不是因为这款轮胎的性能不好，而是不同品牌和型号的轮胎会带来不同的驾驶感受，就像驾驶着不同的车辆一样。每款轮胎都有其优缺点。

冬季轮胎很好，在道路上抓地力强。在冰面和沥青路面上的表现也很出色。相比如IKON Avtograf 9来说，噪音很小。