轮胎评价 Tracmax X-Privilo S500. Страница 20 465

优秀的轮胎

由于天气原因，尚未有机会完全评估所有参数。但总的来说还不错。

预期是比较积极的，但我很失望，轮胎噪音太大了。车内轮胎噪音很大，速度越快噪音越大。非常失望。

防滑钉不怎么好，能开就行

在冬季来临之前，这对某些人来说可能会有所帮助。我在2024年的秋季购买了这款产品。在此之前，我已经驾驶了4年的Nokian R3，但是在经历了2024年冬季的丰富雪花和冰冻的郊区道路后，我决定选择带有螺纹的轮胎，尽管我以前是“非螺纹轮胎”的粉丝。考虑到欧洲品牌的高昂价格，我决定尝试Tracmax X-Privilo S500，考虑到“沙发专家”的意见，他们提供了关于螺纹数量和硬度的数据。在12月份正常的雪天，我更换成了Tracmax轮胎，但之后的雪季就结束了，取而代之的是有趣的雨和美丽的冰。在乡村。
现在来说正事，轮胎的尺寸是255/55 R19，但实际的接触面只有205，已经小于同样尺寸的Nokian轮胎。在高速公路M12上，在湿/干燥的沥青路面上，高速行驶的表现并不令人满意，减速也不是很可靠。与Nokian轮胎相比，燃油消耗增加了。在冰面上，尽管有大量的螺纹，但需要考虑到它们的尺寸较小，螺纹长度较短，制动距离不是最短的，感觉上可以更好，尽管胎面图案与Nokian R3类似。在行驶了大约5万公里后，螺纹仍然完好无损。对于平稳、不激进的驾驶来说，这款轮胎是合适的，根据价格与性能的比率，它们优于高端品牌。我不推荐这款轮胎，每个人应该自己决定。

2024年秋天购买。之前，我曾使用Nokian R3四年，但在2024年经历了多雪和冰冻的乡村道路后，我决定选择带有钉子的轮胎，尽管我之前是“非钉轮胎”的粉丝。考虑到欧洲品牌的高价格，我决定尝试S500，参考了“沙发专家”的意见，他们提供了关于钉子数量和肖尔硬度的数据。我在12月份正常的雪天里安装了轮胎，之后就结束了雪天，但还是遇到了有趣的雨和乡村的冰。现在来说说正事，轮胎的大小是255/55 R19，实际的接触面只有205，这比同样大小的Nokian轮胎小，高速行驶在湿/干燥的沥青路面上的表现不佳，高速减速也不令人放心。与Nokian相比，燃油消耗增加了。在冰面上，尽管有大量的钉子，但需要考虑到钉子的小尺寸，它们比普通钉子小，制动距离不是最短的，感觉上可能会更好，尽管胎面图案与Nokian R3很相似。在行驶了大约5万公里后，钉子仍然完好无损。对于平稳、非激进的驾驶来说，这些轮胎是可以的，考虑到价格和性能的比率，它们比高端品牌更有优势。我不会推荐它们，让每个人自己决定。

看了評價後我不明白，怎么會把這種輪胎稱為冬季胎？
我用這種輪胎開了大約1000公里，總結一下：不吵雜，但在冰面上根本無法控制，雪地上的制動距離非常長，車子變得無法控制。
總之，我從旅行回來後就買了可靠的諾基亞Nordman 7輪胎。

質量比較好的輪胎，在寒冷的天氣下也不會變硬且抓地力仍然不錯

开了一冬的车，结果是：

在高速公路上行驶的稳定性很好，不会打滑，防水性能达到4级，在冰面上行驶也很有信心。即使在轻微的雪地上也没问题。缺点是无法在雪堆中行驶，轮胎会被雪堵住，车子就无法移动。这简直是糟糕透了。到了冬末，轮胎出现了非常严重的噪音，我开始怀疑是轮毂轴承的问题。总之，我不会再买这种轮胎。另外，在4个轮胎中，有一个是有缺陷的，必须丢弃。并且，这种轮胎的平衡性也很难调节。我的结论是：有钱的话，就买知名品牌的轮胎。我被一些汽车博主的广告骗了。

轮胎正常，只要在购买时选择好，避免有缺陷的，如果有缺陷，将会导致使用过程中的不稳定。