轮胎评价 Tracmax X-Privilo TX3. 页面 3 2390

您好。

我于2023年5月28日购买了这款韩国轮胎。开车非常小心，遇到铁路道口和减速带时都会把车抬起来过，后面的人都快要疯了。大约开了5000公里，开始有方向盘振动的声音。在修理店里检查轮胎时，发现所有4个轮子都有问题，真是浪费钱。

优点是——是的，轮胎非常安静，而且每个轮子都有20-40克的平衡重量。

2023年的輪胎，不要買這個中國的，三家檢查過的輪胎修理店都無法平衡，95到120公里每小時的速度下，輪胎会振動。

从中国汽车轮胎Tracmax X-Privilo TX3 235/50ZR18 101Y XL开始，这是我第三套轮胎。之前我用的是德国的Continental，后来换成了日本的Nitto。平衡调整过程正常，但需要添加30-60克的重物。
我特别写这篇评论是在500公里的适应期内，虽然我已经很想分享我对这款轮胎的喜悦，但我还是等到可以从稳定驾驶切换到更激进的驾驶方式时再发表评论。目前我对这款轮胎很满意。无论是在干燥还是湿润的道路上，还是在坑洼路面上，驾驶都很舒适，轮胎也很安静，因为胎面花纹很少。
从这个角度来看，我认为这款轮胎适合在90-95%的铺装道路上使用。我不得不在碎石路和干燥的土路上行驶了一段时间，没有发现任何问题，但是这款轮胎在雨后泥泞的森林或田野中会如何表现，我还不确定。这款轮胎的耐磨性似乎不会太快，尽管它的材料很软，但在700公里的行驶中，胎面上的薄膜几乎没有磨损。
考虑到这款轮胎的当前价格，我认为以更高的价格购买其他知名品牌的轮胎是不值得的。价格与质量的比率是合理的，我推荐大家考虑这款轮胎。

该说：三元的轮胎，
噪音适中，耐用性还可以，但在湿润的道路上，甚至不算湿的路面上，抓地力较差，
最大的缺点是6000公里的行驶里已经进行了三次平衡调节，
现在如果车子停放一段时间后再启动，感觉就像在开方形轮子一样，
至少需要行驶15公里才能使轮胎恢复正常。

在60公里每小时的湿润道路上，轮胎开始朝水洼滑行，尽量避免进入水洼。如果在城市中缓慢行驶，可以正常行驶，但如果激进驾驶，轮胎抓地性较差。在高速公路上，情况更糟糕，从100公里每小时开始就会出现振动，120公里每小时时更是令人害怕，车辆剧烈晃动，我能行驶的最大速度是140公里每小时，尽管其他品牌的轮胎可以轻松达到180公里每小时。可以听到轮胎的嗡嗡声，但不是很大

在城市中缓慢行驶可以，但激进驾驶时抓地性较差

在高速公路上振动严重，120公里每小时时车辆剧烈晃动

轮胎的嗡嗡声可以听到，但不是很大

从2020年开始，我偶然地接触到了这家轮胎制造商。
我在自己的车上使用这些轮胎，并推荐给我的朋友们。
以这样的价格出售，我认为没有什么可抱怨的..
外观、图案的执行、柔软性和适中的静音性，这些都是这些轮胎的优点..
当然，它可能不如米其林，但是至少可以媲美那些价格是其两倍的制造商..
另外，一个非常大的优点是，它在200+公里的速度下表现非常好，跑得很稳，不会甩尾..
第二点是其对冲击的抵抗力，在这么多年的使用过程中，没有一辆车出现过轮胎受损（这点比大陆和横滨的轮胎强多了）..

我购买了245/45R19的轮胎，取代了原装的Continental 225/45R19。价格相差两倍多，而操控性却大大提高了。我曾经对抗水漂移性能有所担忧，但结果却非常出色，无论是在干燥的道路上、车辙里，还是在大雨中，轮胎都能很好地抓地。非常满意。在1000公里的行驶中，我没有发现任何磨损。对于夏季使用，这款轮胎非常好。噪音也比原装轮胎小得多。请忽略我对冰雪性能的评价。

在这个季节，轮胎需要更换，尺寸为245/45/17。更换后，行驶变得更加平稳，对于噪音我没有什么可说的，因为我的车里一直很安静。最近下了大雨，我遇到了深深的水洼。车子除了遇到深水的阻力外，没有任何反应。当时有一辆大货车从旁边驶过，我的车子像没入水中一样，但我踩下刹车，车子立即停了下来，就像在干燥的道路上一样，速度几乎达到80公里每小时。在通过这些水洼时换道，也没有任何问题！我非常满意，如果价格不升到荒谬的程度，我肯定会再次选择这个品牌。

對這個輪胎很滿意，抓地力很好，胎面比較柔軟，但是操控性稍微遜於之前的米其林Primacy，米其林的輪胎噪音更小，操控性更好，但是已經磨損了，在濕滑的道路上抓地力很差。這個輪胎在濕滑的道路上抓地力非常好，在高速行駛中也能很好地保持平穩。考慮到它的價格，我感到非常滿意。

这款轮胎真的是物超所值。欧标标签比主要竞争对手都好。明显比同等价格的车轮值得钱。护圈和胎肩非常好。制动也很好，五分满分。强烈推荐。