轮胎评价 Triangle TH202 EffeXSport. Страница 114 4881

輪胎撐起道路。

噪音方面还算可以接受，在普通民用条件下表现尚可，但耐磨性实在令人失望——仅行驶1.5万公里，前轴轮胎几乎磨损到警示线，恐怕最多只能再用一个季节，大约7千公里。我的驾驶风格很平稳，从不激进，但仍然达不到预期的使用寿命。因此，不推荐这款轮胎

质量很好。

非常满意

拿走吧，不会后悔的！

輪胎讓人失望。在120以上的速度下，會出現振動，打擊方向盤。檢查了所有可能的原因，包括輪圈的幾何形狀，複雜的平衡調整和轉向架的調整——沒有任何效果。重新裝上舊的米其林輪胎——奇妙的是，一切都正常了。判斷很明顯，輪子是有問題的。

三角轮胎EffeXSport TH202 195/45/16。
更为文雅的说法是：这些轮胎不是最佳选择。行驶里程为8千公里，剩余深度为20%。真的吗？我当然没想到它们会使用超过30千公里，但行驶里程少于10千公里，轮胎就报废了——这是怎么回事？我的驾驶风格很平稳，不激进（没有轮胎尖叫和急刹车），行驶里程主要是在高速公路上，巡航速度为110-130公里/小时。
悬挂和四轮定位一切正常，轮胎磨损均匀。
根据驾驶特性：
水漂性 - 9/10
噪音 - 9/10（但仅在行驶里程少于5千公里时，之后噪音比冬季轮胎还大）。
在25摄氏度以下的温度下操控性 - 8/10（轮胎很软，需要加气到2.8-3巴，如果气压较低，感觉就像在水上漂浮）。
在25摄氏度以上的温度下操控性 - 6/10（比倍耐力或马牌还差，这是因为轮胎很软，漂移严重）。
制动性 - 9/10（如果外界温度较低，即低于25摄氏度）和1/10，如果温度高于25摄氏度。（ABS从开始制动的第一秒就发出声音，制动距离也增加了一倍甚至两倍）。
这里指的是紧急制动，即把制动踏板踩到底。
之前使用的BF Goodrich g-grip轮胎，在相同的驾驶风格和悬挂设置、相同的汽车下，行驶了超过60千公里。
在此之前，我还使用过倍耐力、韩泰、BF Goodrich等轮胎。
如果你想在每次换油时都换新轮胎，那么你可以考虑这些轮胎，但仅限于不住在南方的人。

以其成本来说，这是一种非常值得的轮胎。
到目前为止，我已经行驶了11,000公里，目前只发现一个缺点：在炎热干燥的天气下，长时间以高速在收费公路上行驶时，在缓慢的转弯中，轮胎开始“漂移”。
停在加油站和休息区时，轮胎摸起来非常热。
汽车的托胎/行驶方向在理想状态。
目前没有其他关于轮胎的问题。

絕對比原廠的輪胎好，價格也很合理。

沒有任何抱怨，看起來在乾燥和潮濕的天氣下都能夠很好地抓住路面