轮胎评价 Triangle TR777. Страница 2 1846

先说缺点。
在-18摄氏度的温度下，未预热的轮胎与路面接触非常差，既没有加速也没有制动能力。经过4分钟的积极驾驶，轮胎开始发挥作用。
侧向滑移比带刺的轮胎更严重。
除此之外，其他方面都令人满意。这是我第一次使用“非刺轮胎”。冬天在城市里使用很多化学品，因此没有带刺的轮胎开车是一种乐趣。
雪天的胎面也足够。
我喜欢相对的安静，尤其是在使用过带刺轮胎后。
从-5到-10摄氏度，我觉得它在制动和加速方面甚至比带刺的轮胎更好。听到其他车在制动时刺轮胎刮擦的声音，而我可以平稳地制动，ABS没有参与，同样在加速时也能平稳地加速，而不需要ABS介入。这都是在有一定滑溜的路面上。
完全没有换回带刺轮胎的欲望。

245 55 r19 的平衡性很好，每个轮子最多只有15克的差异。圣彼得堡还没有下雪，在干燥和湿润的沥青路面上行驶没有问题，当速度达到80-90公里每小时时会出现噪音，超过或低于这些速度时声音相对较低，可能需要稍微磨合一下。

这款轮胎让我惊讶了！平衡性非常好！基本上没有任何噪音。完全不输于顶级轮胎。之前我在冬季开了5年的Ultragrip 500和5年的Yokohama（不知道型号），现在Yokohama根本不在同一水平！Ultragrip 500当然好很多，但它是有胎条的。谁没有经济能力，可以放心购买和使用，不

城市里的冬季行驶表现较好，郊区的道路不常走，所以对冰面行驶的表现不太清楚。80公里以上的速度可以很好地防止水漂，高速公路上100-130公里的速度也不会有很大的侧滑，况且我也没有以更高的速度行驶过。之前在选择新款和二手欧洲品牌时，我选择了这款新品，没有后悔，可以推荐。胎面较软，操控轻松（方向盘明显变得轻了），噪音也较小。

軟綿綿的，抓地力好，不會发出嘈雜聲。

漂亮的輪胎，在莫斯科和周邊地區使用，表現很可預測。如果開車有頭腦的話，就沒有問題。與有釘的輪胎相比，最大的優點是安靜。

令人愉快地惊讶！唯一的缺点是第一次平衡很差，可能是由于长时间存放在同一位置！在其他方面，对于愉快的价格来说，这些是非常好的轮胎，在光滑的冰面上爬坡测试也通过了！

讓人愉快地驚喜！唯一的缺點是第一次平衡很差，可能是由於長時間存放在同一位置！在其他方面，對於愉快的價格来说，這些是非常好的輪胎，在光滑的冰面上爬坡測試也通過了！

良好的，耐用，柔软的轮胎。在冰面和大雪中都能很好地抓地， Grip力很好，从未发生过打滑。转弯时不甩尾，行驶预测性好。没有水漂现象，即使在下雨的冰面上也能很好地行驶。推荐这款轮胎，只有正面的使用体验。

在冰面上的低速行驶时，爬坡表现尚可，但如果在冰面道路上以超过80的速度进入弯道，可能会发生侧滑，我更喜欢同一品牌的PL 01型号的轮胎。在圣彼得堡驾驶

我购买了皮雷利的无刺胎作为替代品。三角标志它们在驾驶方面比雪地胎更舒适，路面更平稳，也没有任何噪音。在纯冰面上，它们的性能略逊于雪地胎，但差异不大。况且，每年冬天只有几次纯冰面，主要还是雪地或沥青路面。我住在列宁格勒州的郊区。推荐给所有想摆脱轮胎上的雪地胎的人。