轮胎评价 Triangle TR968. Страница 1 796

我们从一个赛季的退役开始
优点：
低胎压能承受坑洼，抗鼓包
价格
在干燥的热路面上操控如神
缺点：
轮胎真的很吵，甚至有人以为是马伞
在水上漂浮
远离车道并且跳脱

我很难想象谁会对这款轮胎写出赞美的评价...要么是人们从未使用过好的轮胎，要么他们只是以每小时40公里的速度在城市里行驶。

首先，这款轮胎的性能在不同生产年份中非常不稳定。2019年生产的轮胎和2021年生产的轮胎在干燥和湿润的路面上有着完全不同的性能（我亲自验证过）。对于21年的轮胎，我根本不推荐用于民用车辆——开车很可怕，甚至在安全的转弯中也会发出尖叫声，当速度稍微快一点时就会这样。同样的三角轮胎968 19年款从不会这样。

其次，这款轮胎在湿润路面的性能非常差。需要非常小心，不要开得太快。问题不在于水漂，而在于它几乎是塑料般的坚硬成分。在橡胶过道上，它就像在冰上一样...

这款轮胎真正擅长的是强度和耐磨性。它的实际用途是漂移训练。磨损非常慢，几乎不冒烟，抓地力一般。但是，使用一套轮胎可以进行很长时间的训练。对于城市和高速公路的行驶，选择至少三角TH201会更好。它不那么僵硬，足以作为正常的民用轮胎。况且，现在968的价格已经完全失去了理性，并且比其他具有更好性能的轮胎更贵。

唯一的缺点是，在急刹车时会发出噪音。
过度反应
刹车效果一般
但很耐用！我认为可以使用2个赛季！
(与我的驾驶习惯， Pirelli PZero ，一年就能使用完）

这些轮胎对成本来说很划算，路面驾驶很好。稍微有点噪音，但这不重要。

我是根据胎壁图案选择了这款轮胎，看到一些评价说很吵，我也发现确实是这样。一开始觉得是方向盘的支点发出的声音，但不是。我的轮胎胎面比这套夏季胎面更安静。除了噪音外，其他方面都非常好！路面抓地力好，刹车也很好！目前行驶了30,000km，路况是高速公路和

轮胎很坚固，但声音大。用了两个赛季就卖掉了。正常磨损50%，开了很多车。价格对应了质量。但如果没有噪音，我还会继续使用。

好的轮胎，但很吵！谁不听见——或是聋了，或是脑袋进了水。如果不吵倒是可以的，推荐180公里时可以很稳定地保持路程。路上湿的140公里也不错，速度快的时候也不掉进水里。

我换了 Dunlop SPsport 9000，舒适感和抓路能力在雨天比 Dunlop 强很多。质量很好，值得花钱。很多朋友也在悄悄地换上这款轮胎。

从莫斯科开车到车臣，然后去彼得堡，一切都很好，没有什么不满意的地方。

之前装的是原厂的米其林轮胎，开起来不太放心，在轮胎更换店被告知可能会导致胎面损坏，但目前一切正常，推荐购买。

我很惊喜地发现在40度的温度下，这种轮胎并不柔软，抓握很正常，既能在干路上，也能在湿路上保持稳定。其中一个缺点是较为吵闹，尤其是在与皮雷利轮胎的使用后。作为新轮胎来说，外观保持得很好，尚未出现明显的磨损迹象。