轮胎评价 Venom Power Terra Hunter X/T. Страница 2 396

网络上有很多对维恩姆和固特异轮胎的比较。
但是现在固特异轮胎的价格接近一百万。
所以。
如果路面有很多柏油路和部分非铺装路段，那么选择非LT版本会更好。如果路面有很多非铺装路段和少量柏油路，那么选择加强版会更好。
我们所拥有的轮胎噪音确实存在，但我只在65到80的速度范围内听到低频的隆隆声，而不是尖锐的声音。
超过这个速度范围，我几乎听不到噪音，因为空气动力学噪音已经盖过了其他声音。
轮胎在帕米尔公路、岩石路、碎石路、土路和大石头路上表现非常好，可以爬坡到1.5。
在与吉尔吉斯斯坦的边境，我们遇到了红色泥土在雨后，轮胎在加速的情况下可以正常清理泥土并脱困。
在高速公路上，我没有发现特别的缺点，但我的速度也没有明显超过限速。
轮胎可以正常排水，不会产生漂浮感。
平衡性也很好。
三个轮胎的平衡重量在20-45克之间。
一个轮胎的平衡重量是75克，对于全地形轮胎来说，这是一个很好的结果。

現在还不能说冬天的操控性，因为现在还是夏天，也不能说胎面磨损的情况，因为我只开了6000公里。然而，它们的噪音并不像我想象的那么大，在干燥和湿润的道路上表现得非常好。與路面的抓地力是完美的。绝对会再次购买。

非常好的轮胎!!! 雪地、泥地都试过了，效果非常好!! 唯一的缺点就是噪音！ 但是噪音和BF Goodrich一样！ 总的来说，价格和质量都非常好！ 推荐给大家！

在我的UAZ Patriot 17年款车上安装了235/85 R16的轮胎，具有LT索引。行驶了近7千公里，以下是我的初步印象。该轮胎在干燥和湿润的沥青路面上表现出色，在城市中几乎听不到声音，在高速公路上有一点轻微的嗡嗡声，但完全不会感到疲劳（与Maxxis或Cooper轮胎相比）。不知道有些人为什么抱怨轮胎噪音太大）。在沥青路面上，我能感觉到轮胎的抓地力，但不会出现甩尾，更多的是有频繁的振动，但这取决于多种因素，包括轮胎尺寸、沥青路面状况和车辆本身。

该轮胎的性能介于全地形轮胎和越野轮胎之间，或者可以说是一款“凶猛”的全地形轮胎。如果你喜欢越野，可以说它的抓地力非常出色，但同时也存在一定的风险，如果你不小心，它也可能带来一些“激动人心”的体验。该轮胎在泥土和沥青路面上表现很好，它的越野能力在同类轮胎中是非常出色的。另外，它的自洁性能也很好，不容易积泥。

我在2月25日安装了这款轮胎，并立即从圣彼得堡开车到沃洛格达州。轮胎的平衡度非常好，每个轮子只需要加65克的平衡块。在城市中，已经是干燥的沥青路面了，而在高速公路上，则有冰和雪，甚至还有光滑的冰面（但这是在非联邦公路上）。因此，这款轮胎在这些条件下表现非常出色。在冰面上，它的抓地力也很好，我曾经以每小时70公里的速度进行急刹车实验，即使在完全冰冻的沥青路面上，ABS也没有立刻启动。但是，我们需要记住，在冬季行驶中，应该使用冬季轮胎。

在高速公路上，我通常以每小时110-120公里的速度行驶，有时会达到130-140公里每小时。这款轮胎的表现非常稳定，根本不会出现甩尾的情况，即使在超车时也是如此。另外，它的噪音也非常小，即使在我的UAZ车上也是如此。

至于耐磨性，目前还不能做出结论，因为我只行驶了7千公里左右。但是，美国用户的评价是，这款轮胎不容易磨损，这是一个非常好的特点。

总的来说，我对这款轮胎非常满意，它完全符合我的期望，甚至超出了我的预期。在当前的市场中，它的价格和质量是非常合理的。与中国生产的全地形轮胎相比，它们根本不可同日而语（我曾经使用过几家不同的品牌，并且看过很多与会者对他们的越野车的评价），这款轮胎真正让人感到自信。

我是在圣彼得堡购买的，这款轮胎在一周左右的时间内就到货了，检查时没有发现任何质量问题或损伤。因此，我强烈推荐这款轮胎。

買了24年的冬季。開了整個季節超過12,000公里，從四月初開始，到12月17日24年還沒有拆掉。這些輪胎非常重，重量超過20公斤。平衡到70克。輪胎有雜音。越野性能中等，在土路上，油耗增加約1升。輪胎窄，行駛面寬度在雪上測量約200-210毫米。磨損小，約有1毫米。購買的尺寸是245/75 R16。在去索契的高速公路上表現良好。在雪地上表現良好。冰面不推薦。水漂不評估。

輪胎很好，乘坐非常舒適，當你經過坑洼的路面時，幾乎沒有感覺。

有噪音，輪胎會發出一些聲音，可能會讓一些人感到煩躁，但是我喜歡它們的聲音，這也是我選擇它們的一個原因。

绝佳的轮胎，购买了285x50x20的参数，平衡测试成功，最大的负载是65克，只在一个轮胎上，其他三个轮胎从5到35克，对于这样的轮胎，我认为是非常好的指标。

在干燥和潮湿的沥青路面上，抓地力非常好，在土路和沙地上表现得非常出色，可以轻松地爬上45度的斜坡。主要是在高速公路上行驶，有一个缺点，由于轮胎的宽度，容易陷入轮胎痕。

没有在冰面上行驶，所以给了三颗星，在湿雪的雪天，轮胎在高速公路上的表现很好。

在70公里/小时以上的速度下，会有一些噪音，但不会影响到车内的声学舒适度，可以在车内轻松地交谈和听音乐。绝佳的轮胎，值得其价格。

您好。
先分享初步印象，稍后会补充。目前对轮胎的印象非常好，特别是在沥青路面上行驶，包括在雨天的表现。
是的，有一些噪音，尤其是在60公里每小时的空挡时才能听到，但根据经验，随着行驶距离的增加，噪音应该会明显减少，而且这并不令人感到特别紧张。
希望未来的使用体验会更好。目前根据印象给出一个中等的5分评价）

2024Năm bắt đầu mua lốp xe. Sử dụng từ tháng 3 đến tháng 11. Đã đi được khoảng 15 nghìn km. Đi trên đường cao tốc nhiều, đi địa hình khó không nhiều. Lốp xe sạch sẽ A/T, tại sao có chỉ số X/T - không hiểu. Lốp không quá gai góc. Nhìn chung - rất tốt. Trên đường cao tốc, lốp xe phát ra tiếng ồn, sau 100 km/h xuất hiện tiếng rít và không biến mất, điều này thật khó chịu. Lốp xe nhạy cảm với đường xá. Sau 10 nghìn km, lốp xe bắt đầu mài mòn không đều. Đã thay lốp và điều chỉnh độ chụm hai lần nhưng không giải quyết được vấn đề. Nguyên nhân không rõ. Lần thứ hai, tôi sẽ không mua lốp xe này nữa.

注意：Tôi đã giữ lại các yếu tố quan trọng và chi tiết kỹ thuật trong bản dịch, đồng thời đảm bảo rằng bản dịch phản ánh chính xác nội dung của văn bản gốc.

在花100块钱购买BF Goodrich AT时，由于没有货，我选择了Venom Power XT。
第一印象——更软，这也很方便。感觉上，这些轮胎在高速公路上成为了汽车的延伸。在100以上时会更吵，但是单调的尖叫声几乎立刻被空气动力学噪音所掩盖。
意外地，我不得不测试它们的制动性能，在30度的天气下，它们表现出了舒适的抓地力。
关于资源的寿命还言之尚早，因为我还没有在水上驾驶过，也没有遇到过泥土，而且在我尝试过的条件下，轮胎让我很满意。
由于没有尝试过雪、冰和水，所以我给它们打了中等数量的星，因为我还没有试过这些条件。