轮胎评价 Viatti Brina Nordico. 页面 21 7671

我认为这将是我们的国家未来的轮胎行业。对于大都市来说，绝对是一个理想的选择。在滑冰或在泥泞路面上驾驶时，更加灵活，轮胎比之前的更加安静和舒适。不久前，我给妻子也买了另外一套轮胎，经过半个多月的使用，感到非常满意。

很幸运地在胎面表面安装了爪纹，实质上胎带仍然保持柔韧且安静，而在转弯和超车方面，汽车更稳定。 在冰上它也表现的很好，但是远远不及普通的条纹胎。

销售员说让我试试看，告诉我这是轮胎上的螺丝，如果说真的的话，这更像螺丝而不是螺丝条，但奇怪的是轮胎很安静。轮胎质量很好，虽然我很想试试备胎。

我刚刚加了胎条，轮胎变得很安静，刹车距离显著缩短，可能是我的感觉吧。唯一的不满是，机制胎条在雪地上刹车的时候，反应慢了一点，尤其是在有冰层的雪地上。与之前的胎条相比，刹车距离略长了一点。

雪胎路面冰雪良好，路面不规整的雪，冰面下路面会有轻微滑行，但不会影响安全性。需要注意的是，在冰面下路面的情况下需要谨慎控制车速。在转弯时，汽车表现出意想不到的灵活性，我一开始过度谨慎，但这种情况下的跑胎表现出高质量的抓地力。

几天来在雪上开车，能给出一些初步的评价了。总体来说，我的车轮选购没有失误。转弯时的胎路抓地力正常，直线行驶时几乎听不到顽固的声音，而在减速时车轮也没有出现滑行情况。

冬天来了，明显感觉到了，冬季胎还有胎胎带。强项是雪和沥青，冰面驾驶虽然不如想象中那么顺畅，但是在转弯和转向时胎条表现良好，一点也没有什么不适，但是当减速时就像胎胎带一样的行为。

今天是第一个寒冷的工作日，我开车行驶了约 60 公里。非常感谢轮胎的性能，它让我很满意。减速距离缩短了，我几乎都能在红灯前停在前车的位置。

有机会与吉斯拉维德的Nf5对比， asphalt 上来说，_viatti_在我看来是更喜欢的。 在转弯时更好地操控，尤其是在下雨天。 蛇行距离更短，但要承认吉斯拉维德已经使用3年了。

今天下雪，觉得很舒心。可以描绘一下在未经清扫的城市里，在强降雪和零下温度的情况下，路面的情况是：路面是湿润的柏油路，路面上是湿润的雪，混合着一些融化的冰。

在这种情况下，汽车以低速行驶，一切都很顺利，没有任何迹象表明车辆会发生打滑或侧