最受欢迎的车型 Audi
轮圈适用于 Ауди
- PCD 4x100 диаметром от 13 до 13, шириной от 4.5 до 5.5 и профилем от ET45 до ET47 как у Chevrolet Aveo
- PCD 4x108 диаметром от 13 до 15, шириной от 4.5 до 7 и профилем от ET37 до ET45 как у Ford Ecosport
- PCD 5x100 диаметром от 15 до 17, шириной от 5 до 7.5 и профилем от ET28 до ET44.5 как у Toyota Avensis
- PCD 5x112 диаметром от 15 до 21, шириной от 6 до 11 и профилем от ET16 до ET56 как у Mercedes S-Class
- PCD 5x130 диаметром от 18 до 20, шириной от 7.5 до 11 и профилем от ET47 до ET62 как у Porsche Taycan
Шины на Audi
- Размерность шин от R13 до R23, шириной от 145 до 305 и профилем от 30 до 80
- Минимальный размер резины: 195/60H R14, максимальный: 255/60 R18
轮胎图片在 Audi
轮胎适用于 Audi (Ауди)
歷史
奥迪這個汽車巨頭的歷史是從一個人開始的,名字叫奧古斯特·霍赫。他是一位工程師,从小就對各種交通工具充滿熱情。因此,在1899年,一家只有11名員工的小公司誕生了,該公司專門從事汽車的開發和生產。在最初階段,公司以其創始人的名字命名為“Horch&Co”。只一年後,公司的第一輛汽車就下線了,這是一輛兩缸機車,可以達到每小時60公里的速度。在當時,這是一款相當不錯的汽車,受到很多消費者的喜愛。第一輛汽車的受歡迎程度促進了公司的發展。兩年後,公司已經有90名員工,產品線也在不斷擴展,出現了更先進的四缸發動機,功率可達20馬力。儘管公司不斷推出新產品,但管理層仍然意識到需要通過大型賽事來推廣自己的品牌。因此,公司決定參加汽車比賽。不幸的是,這次參賽以失敗告終,公司的汽車在比賽中表現不佳,對公司的形象造成了負面影響。公司的管理層和主要贊助商要求奧古斯特·霍赫離開公司,結束了他十年的工作。
新階段
作為一位富有創造力的工程師,奧古斯特·霍赫不會就此停下。他在1909年創立了一家新公司,名稱與之前的公司類似,為“霍爾希”。然而,由於與前公司的訴訟糾紛,他不得不為新公司找到新的名稱。一位同事的兒子建議使用拉丁語“奧迪”,這個名字與奧古斯特的名字發音相似。於是,著名的奧迪品牌名稱就此誕生。1910年,奧迪推出了第一款型號“А”。在接下來的二十年中,公司積極從事新型號的開發和生產,這些型號獲得了特別的關注,頻繁參加各種賽事,展現出不俗的成績。然而,在歐洲遭受經濟大蕭條的時期,公司的局勢變得如此糟糕,以至於不得不尋找新的所有者,結果被DKW收購。
標誌的誕生
奧迪的標誌誕生於公司被迫與其他三家公司(DKW、霍爾希和Wanderer)合併的時期。這次合併是由奧迪的債權人促成的,目的是解決公司的財務困難。四環標誌的設計象徵著這四家公司的結合。
戰爭和戰後時期
在戰爭期間,公司的工廠遭受了嚴重的破壞,因此從1950年開始,生產被暫停。直到1958年,奧迪被戴姆勒-奔馳收購,六年後又被福斯集團收購。從那時起,奧迪開始逐漸征服全球市場。第一款引起轟動的車型是奧迪100。
現代
為了應對激烈的市場競爭,奧迪的工程師們開發出了全新的型號,如A4、A8、A3,取代了80和100型號。這些型號的進一步升級和科技創新使得奧迪在市場上穩固了自己的地位,將車輛銷往世界各地。例如,2009年,奧迪就向中國出口了超過10萬輛車。如今,奧迪仍在積極發展,與其他現代汽車製造商競爭。這種品牌的普及也意味著需要相應的售後服務,其中選擇和安裝輪胎是一個重要的方面。Mosavtoshina商店可以在這方面成為一個有價值的幫助。
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