Шины и диски для Audi S4, размер колёс на Ауди С4

Шины на Audi S4 (Ауди)

目前，Audi S4 是紧凑型轿车 A4 的一部分，代表了标准型号的高性能版本。自 1991 年开始生产。

最初的版本

该车于 1991 年 8 月在德国品牌的生产线上首次亮相。该车被定位为旧款 200 Turbo 的继任者，并基于 100 型号的 C4 底盘，属于 D 级别。其主要特点是继承自前辈的发动机。2.2 升的 5 缸直列发动机，具有 4 个气门和涡轮增压器，带有中间冷却器，输出功率为 230 马力，扭矩为 350 Nm。动力单元与 6 速手动变速箱和带有 Torsen 第一代的四轮驱动系统 Quattro 配对，后者已成为标准配置。稍后，制造商推出了更强大的 Plus 版本，但仅生产了极少数的样品。它的特点是 4.2 升的 V8 发动机和升级的制动系统。

类型 B5

1997 年，德国品牌推出了汽车的下一代。它与前辈没有任何关系，因为它是基于更紧凑的 A4 制作的，使用 B5 平台。它与标准型号的主要区别在于发动机 - 2.7 升的 V6 苹果发动机，具有 90 度的气缸夹角和两个涡轮增压器，30 个阀门的气缸盖。动力单元的功率为 247 马力，扭矩为 350 Nm。“基础”版本的动力单元与 6 速手动变速箱和四轮驱动系统 Quattro 配对。首次在选项列表中提供 5 速自动变速箱 Tiptronic。另一个区别是底盘。前面每个轮子都有 4 个独立的控制臂，而后面的悬挂系统是 2 个控制臂，但具有不同长度的部件。

类型 B6 和 B7

2003 年，下一代汽车首次亮相，不久之后就是标准的 A4。已经在销售开始时，这就是一系列车型，除了轿车和掀背车外，还包括 2 门敞篷车，有 4 个座位。新的平台使得安装更强大的动力单元成为可能。这次是来自旗舰轿车 A8 的 4.2 升的铝合金 V8 发动机，输出功率为 344 马力，扭矩为 410 Nm。由于发动机舱空间有限，工程师们不得不大幅修改许多附属设备。例如，交流发电机不仅有侧面的独立散热器，还有水冷却系统。

两年后，德国品牌推出了下一代汽车。实际上，这是一个改款，因为它主要影响了车型的外观。从技术上讲，主要区别在于使用了升级的四轮驱动系统，后者“默认”地以 40/60 的比例将扭矩分配到轴上，偏向后轮。此外，配置有了显著的改善。特别是，之前作为额外选项的 Bose 音响系统现在成为标准配置的一部分。

类型 B8

2009 年推出的汽车则在技术上有了更大的不同，这在很大程度上是由与 BMW 等竞争对手竞争的愿望所驱动的。为了实现这一点，前轴向前移动，从而改善了轴上的重量分布。发动机舱中安装的不再是相当重和笨重的 V8，而是一个更轻、更紧凑的 3 升 V6 发动机，带有机械增压器 Eaton，与四轮驱动系统 Quattro 和 6 速手动变速箱或 7 速双离合变速箱（可选）配对。这个“套件”与主动转向、适应性底盘和后轴上的运动差速器（也可选）结合时最有效。

类型 B9

2015 年，德国品牌推出了当前世代的汽车。与前辈相比，它的车身更为棱角分明，采用新的轮毂设计，并且机械和电子部件的组合发生了显著变化。首先，这是发动机，它保留了前辈的结构，采用了经典的 V6 架构，但它是与保时捷联合开发的新设计。它的特点是排气集管和涡轮增压器位于发动机块内。2019 年，车型系列增加了一个具有 3 升涡轮增压柴油发动机、复合增压和混合“上层构建”——启动发电机的变体，它在起步和最初几秒钟的加速时为 347 马力的基本动力单元增加了 11 马力的功率。该组件将“启动-停止”系统的工作时间增加到 40 秒，从而可以在低于 22 公里/小时的速度下在运动中节省燃料。该车的另一个特点是其配备的特殊轮毂和轮胎，适用于更高的负载。这种产品可以在“莫斯科轮胎”网络商店中轻松找到。

在我们的网站上选择轮胎和轮毂的优势：

- 我们的产品系列中提供了大量专门为高性能紧凑型轿车设计的轮胎；
- 有大量的轮毂可供选择，适用于德国品牌的运动轿车和掀背车；
- 自动化的选择系统使您可以快速在我们的网站上找到至少几个合适的选项；
- 我们的经验丰富的经理将帮助您选择最适合这款车的轮胎和轮毂，考虑到所有其技术特点和特征。