Шины и диски для Audi RS3, размер колёс на Ауди РС3

Шины на Audi RS3 (Ауди)

奥迪RS3自2011年起成为德国品牌的生产车型。该车是基于A3型号的“增强版”，经过几代发展，从一个小众的“热 rod”演变成了同类车中最先进的车辆，同时保留了5缸发动机和四驱系统quattro，这些成为该车的标志。

第一代

2011年推出的奥迪RS3是基于A3 Sportback 8P系列开发的，最初被认为是紧凑型车的延续。但事实上，其作用范围更广，买家也更多。这主要是因为其技术组件的独特选择。其中包括2.5L涡轮增压五缸发动机，输出340马力和450Nm的扭矩。发动机与7速双离合变速箱S-tronic和四驱系统quattro配对，采用Haldex最新一代的多盘式离合器。

相比普通A3，底盘进行了显著改进：加强了前悬挂，重新校准了减震器，增加了8个活塞的制动卡钳。即使是基本版，奥迪也提供了磁性悬挂系统Magnetic Ride，允许根据驾驶模式改变减震器的刚度。配置包括带有集成头枕的运动座椅、铝制踏板和先进的稳定系统，配有单独的运动模式。第一代RS3以其紧密、集中的操控性和在日常使用中的舒适性著称。

第二代

2015年，第二代8V索引的RS3开始生产，这标志着动力和配置上的重大改进。最初，该车型以Sportback车身发布，后来又推出了轿车车型，从而扩大了其受众。2.5L TFSI五缸发动机采用了铝合金缸体，减轻了其重量。值得注意的是，许多部件都位于车轮基准线以外，这对操控性产生了积极影响，该车终于摆脱了前辈的不足之处。发动机功率增加到367马力，后期改装后达到400马力，扭矩480Nm。

变速系统保留了前辈的技术组件，但具有新的设置，实现了更快的档位切换。四驱系统更加积极地在车轮之间重新分配扭矩，电子辅助系统具有扩展的设置。配置中添加了矩阵LED大灯、虚拟仪表盘、运动方向盘和扩展的驾驶员辅助包。悬挂系统变得更硬，轴距更宽，这提高了高速下的稳定性和快速转弯的行为。第二代RS3不仅被视为快速的公路车，也被视为赛道日的全能工具。

第三代

索引8Y的RS3生产始于2021年，这一版本从操控性方面来说是最激进的。尽管功率保持在400马力的水平，工程师们专注于改进底盘和四驱系统。主要的技术创新是RS Torque Splitter——带有两个电子控制的离合器的后轴单元，可以在轴之间以及单独的后轮之间重新分配扭矩。这种解决方案实现了中性转弯和专门的扭矩后模式，适用于主动弯道和可控滑移。悬挂系统具有更坚固的连接，其他杆和重新校准的主动减震器。制动系统的基本版本配备了更大的钢制盘，作为选项提供了碳-陶瓷制动器，适用于强烈负荷。

第三代车型的内部设计以驾驶员为中心：带有明显侧支撑的运动座椅、带有快速访问模式的方向盘、带有遥测、增压压力和温度参数的多媒体系统。这些解决方案使车辆成为同类车中最具驾驶性的车辆之一。

19英寸的运动轮毂和低轮廓轮胎是其标准配置。正确选择的轮毂直接影响到抓地力、方向盘反应和悬挂系统的寿命，因此通过“莫斯科轮胎”在线商店购买可以将技术兼容性与实用性相结合。

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