Шины и диски для Buick Regal GS, размер колёс на Бьюик Регал ГС

Шины на Buick Regal GS (Бьюик)

Buick Regal GS 自 1989 年以来一直是北美品牌的生产车系的一部分。 GS 的缩写是由两个大写字母组成的短语 Gran Sport。最初，它被用作同一款第三代 1988 年车型的变体名称，而从 1996 年开始，它被下一个版本的“增强”版本使用。

第一代

该车于 1989 年首次亮相，当时它是一款中型轿跑车，基于 GM W 平台，针对偏爱高配版本的买家。发动机舱内是一个 2.8 升的 V6 汽油发动机，尽管它的排量只有 2.8 升，但仅能输出 125 马力。与标准版本相比，该车的外观不同之处在于全车身周围的塑料套件、铝合金轮毂和位于方向盘下的多功能变速杆，上面安装了额外的开关来控制车辆设置。直到一年后，这款车才真正成为 Gran Sport，当时它被安装了一个更强大的 3.8 升 V6 发动机，输出功率高达 205 马力。

第二代

下一代车型是基于 1996 年第四代车型。 这次，配置与“标准”版本相同——真皮座椅、前排座椅加热、8 通道音响系统和 2 区域气候控制系统。从 2001 年到 2004 年，有一个名为 Joseph Abboud 的“设计”配件包可供选择，包括深灰棕色的车身颜色、红棕色真皮座椅和方向盘、前排座椅头枕以及 16 英寸的铝合金轮毂。同时，车型阵容中删除了轿跑车，而剩下的轿车获得了一个 3.8 升 V6 的增压版本，在峰值负载时可输出 240 马力和 380 Nm 的扭矩。

第三代

第三代车型于 2010 年推出。当时，它是 Opel Insignia 的一个版本，基于其“增强”版本 OPC，搭载了一个 2.0 升的涡轮增压“四缸”发动机，输出功率为 270 马力和 400 Nm 的扭矩。与德国车型不同，它提供了来自 Aisin 的 6 速自动变速箱。 一年后，GM-SAIC 在中国推出了“中国版”车型，其特点是相同的发动机，但具有较低的功率和扭矩——217 马力和 350 Nm，同时在底盘和外观上也有一些明显的区别。

第四代

2018 年，推出了下一代车型。与之前一样，它是基于“增强”版本的 Opel Insignia OPC 的最新一代，但更加强大。发动机舱内是一个来自 Holden Commodore 的 3.6 升的涡轮增压 V6 发动机，输出功率为 310 马力，并与 9 速自动变速箱配合使用。外观上的区别在于独特的格栅、更具攻击性的前后保险杠以及 19 英寸的铝合金轮毂。内部，车辆以具有增加的侧向支撑的前排座椅、更昂贵的饰面材料以及“数字”仪表盘为特色。

第五代

2020 年，SAIC-GM 在中国推出了新版本的车型。与之前一样，外观上的区别在于塑料部件，以及格栅和矩阵式 LED 前大灯。最重要的技术创新是 2.0 升的涡轮增压 GM LSY 发动机，输出功率为 247 马力和 350 Nm 的扭矩，从 1500 转/分钟开始就可用。动力系统配备了半个缸体关闭系统，这降低了 11% 的燃油消耗。它仍然与 9 速自动变速箱配合使用，通过中央通道上的按钮板进行控制。除此之外，车辆与其前身相同——“赛车”前排座椅、加大尺寸的方向盘和金属踏板饰件。

第六代

下一代车型于 2025 年春季首次亮相。与其前身相比，它以前保险杠上的大型进气口和黑色喷漆的行李厢盖上的扰流板为特色。与现代趋势相反，车内设计以保守为特点。前台仪表盘包含一个 8 英寸的屏幕和两侧的模拟刻度。同样大小的显示屏集成到中央部分，变速箱的操作通过中央通道上的按钮板进行控制。

在技术上，“增强”版本完全复制了标准轿车。发动机选项包括两个 1.5 升和 2.0 升的汽油“四缸”发动机，分别输出 169 马力和 237 马力，具有相同的悬挂设置和 9 速自动变速箱。原装车规格最高可达 19 英寸的轮毂。这种轮胎产品始终存在于“莫斯科轮胎”在线商店提供的产品中。

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