Шины и диски для Chevrolet Beat NB, размер колёс на Шевроле Беат НБ

Шины на Chevrolet Beat NB (Шевроле)

2018年，雪佛兰Beat NB的次紧凑型车型加入了该品牌的生产阵容，并一直保持到2022年。但实际上，它的首次亮相发生在一年前，当时这款车被称为Essentia，并专门为印度市场设计，印度还设有其本地化生产线。由于其受欢迎程度较低，其销售被终止，但其生产并未停止，而是继续为拉丁美洲市场生产，仅仅是名称改为Beat NB。从构造上讲，这款车型是雪佛兰Spark的变体。

外观：微型轿车

NB版本的主要特点是其重新设计的后部，配备了较短但更明显的行李厢。与标准的Spark相比，后者具有更为垂直的后部设计，而NB版本的车身线条显得更为流畅。前部几乎没有变化，仍采用了标志性的双层格栅，紧凑的车头灯和整洁的保险杠。但是，就是这些比例使得这款车型独一无二。延长的后悬挂使得车身看起来更为坚固，同时也提高了车身的空气动力学性能。轴距保持不变，这对其在城市交通中的机动性产生了积极影响，这是城市交通中一个非常重要的参数。

内饰和配置：数字化升级

车内装饰在很大程度上与掀背版相似，但更注重人体工程学和扩展的选项列表。中央位置是配备7英寸触摸屏的多媒体系统，支持智能手机集成。在更高端的版本中，屏幕尺寸可达8英寸。 仪表盘采用组合设计，模拟化的速度表与数字化的行车电脑屏幕相结合。内饰材料简单但耐用，适合于长期使用。值得特别提及的是其后备箱容量的增加，达到390升，这是相对于标准Spark的170升后备箱容量的一个显著优势。

技术和动力

该车型配备了1.2升的“自然吸气”汽油发动机，其性能参数为81马力和108牛米的扭矩。这种发动机最初专为印度市场设计，与整车一样，更多注重于经济性和易维护性，而非动力性能。发动机与5速手动变速箱和自动变速箱配对，后者是手动变速箱的改进版本。 前轮驱动和相对较小的车重使得车辆在城市条件下具有良好的响应性。悬挂系统采用传统的麦克弗森式支柱和半独立悬挂梁，调校以确保在不平坦的道路上提供舒适的行驶体验，这在拉丁美洲尤为重要，因为该车型在这些国家拥有最大的市场份额。

道路行为

尽管其技术参数并不突出，但NB版本的Beat表现出平衡的性格。其紧凑的尺寸使得停车变得容易，而小的转弯半径使得这款车在狭窄的空间和拥挤的交通中非常方便。后部增加的重量略微改变了轴向重量分布，这对高速下的稳定性产生了积极影响，相比之下，掀背版的稳定性稍有不足。操控性仍然可预测，没有突然的反应，使得这款车适合不同驾驶经验的驾驶员。

与标准Spark的区别

关键的区别不仅仅在于车身类型。除了更大的后备箱，NB版本还提供了更“成熟”的设计，面向保守的受众，改进了后部的隔音效果，轴向重量分布的变化影响了稳定性，扩展了行李运载能力。因此，这款车填补了传统城市掀背车和紧凑型轿车之间的空白，提供了一种折衷的解决方案。

实用性和维护

作为最初为印度市场设计的车型，Beat NB注重最小化维护成本。简单的“自然吸气”发动机不需要复杂的维护，价格合理的配件使得车主的维护费用大大降低。混合循环下的油耗约为5-6升/100公里。另一个优点是其适应不同道路条件的能力：其悬挂系统和足够的离地间隙使得车辆可以自信地行驶在不仅仅是铺装道路上。很大程度上，这要归功于其配备的14和15英寸的轮毂，以及165/65或185/55的轮胎尺寸。这些轮胎提供了舒适性和操控性之间的平衡，并且可以轻松找到合适的替代品在“莫斯汽车”在线商店中。

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