Шины и диски для GMC Sierra 3500, размер колёс на ГМС Сиерра 3500

Шины на GMC Sierra 3500 (ГМС)

GMC Sierra 3500 于 2001 年出现在北美品牌的产品阵容中，与“重型”皮卡系列同时推出。在其整个生命周期中，该车型一直是 Chevrolet Silverado 的技术“双胞胎”，仅在外观设计和真实的配置选项上有所不同。

第一代

2001 年推出的皮卡车是基于 General Motors 开发的 GMT880 平台打造的，采用了加强版的设计，具有更大的轴距和更高的抗弯强度和抗扭强度。另一个重要的区别是动力系统——Duramax 6.6 升 V8 柴油发动机，输出 310 马力和 881 Nm 的扭矩。作为替代选择，提供了 8.1 升 V8 汽油发动机，输出 340 马力和 617 Nm 的扭矩。两个动力系统都与 Allison 的 6 速自动变速箱配对。这种组件的选择是由此类皮卡车的使用概念决定的，即更多地用于拖车而不是运载货物。该车型的载重量可达 2.6 吨，拖车质量可达 7.6 吨。全轮驱动系统的存在会降低这些指标，范围从 90-180 公斤，取决于车型的配置和生产年份。

第二代

2007 年，下一代皮卡车问世。它仍然使用了前代的框架平台，但采用了改进的 GMT912 版本。该平台几乎全部由高强度钢材制成，这使得其抗弯强度和抗扭强度提高了 92%。皮卡车配备了更大的发动机支架和变速箱支架，更强大的后悬挂弹簧和其他液压式车身支架，以及更新的前悬挂系统，具有可调节刚度的扭杆。上控制臂由钢制成，下控制臂由铸铁制成。前部扭杆的出现增加了车身高度的可调范围，从而实现了雪犁的安装。至于后悬挂系统，它采用了更宽的非对称叶簧，可以承受更大的负载，最高可达 4252 公斤的后轴载重量。

第三代

下一代皮卡车于 2014 年推出。它基于新的 K2XX 平台，这是一种采用高强度钢材和液压成形工艺制造的框架。另一个显著的区别是广泛采用了铝合金，使得皮卡车的重量大大减轻。铝合金不仅用于车身，还用于部分转向系统的组件。除了载重量增加以外，新平台的另一个重要优势是设备的扩展，其中包括各种电子系统，包括 Bose 多声道音响的多媒体系统和带有道路标记控制的适应性巡航控制系统。

第四代

2019 年，第四代皮卡车开始量产。与前代相比，新一代皮卡车在尺寸上有了显著的增加，轴距和长度都有所增加。额外的空间主要分配给了后排乘客。外观上，新一代皮卡车采用了 LED 光源的前大灯，包括特殊的屋顶灯。后部采用了降低 25mm 的货箱高度，并提供了可选的 MultiPro 倒放板，可用作脚踏板和存放杂物的隔间。车内的一个重要创新是 15 英寸的投影显示屏，可以显示大量信息，包括汽车的倾斜角度。后视镜增加了后视摄像头的显示屏。使用的多媒体系统允许连接多达 15 台摄像头，实现了“透视拖车”的功能。

在技术上，新的框架结构是第四代皮卡车的一个关键特征，使其能够拖运高达 13.6 吨的拖车。值得注意的是，改进的 6.6 升 Duramax V8 柴油发动机采用了新的进气系统和冷却系统，降低了发动机在高负荷下的温度和燃油消耗。发动机的功率和扭矩保持在与前一代相同的水平——451 马力和 1234 Nm。发动机与 Allison 的 9 速自动变速箱配对。基础版本的皮卡车采用后轮驱动，但也提供了“越野”套件 AT4，包括可锁定的差速器、全地形轮胎、加强的底盘和多种驾驶模式的选择。

2022 年，北美品牌推出了更新的皮卡车版本。与前一代相比，它在外观上有了显著的变化，尤其是在前脸上，采用了新的头灯、保险杠和更大的格栅。转向灯采用了“跑马灯”效果。另一个重要的变化是从 SLE 配置开始提供的新车内饰。其特点是前部控制台上有一个 13.4 英寸的宽屏显示屏，结合中央部分向驾驶员倾斜。仪表盘是一个 12.3 英寸的屏幕，位于上方的 15 英寸投影显示屏保持不变。电子辅助驾驶系统得到了显著的更新，特别是适应性巡航控制和盲点监测系统增加了拖车模式。值得注意的是，配置选项的扩展，包括 Dehali Ultimate 版本。这种外观版本的特点是车身上的黑色镀铬饰件、可伸缩的踏板、集成到后挡板的 Kicker 音响系统。车内新增了天然木饰面。

在技术上，更新的皮卡车版本的特点是采用了改进的 6.6 升 V8 柴油发动机，配备了新的涡轮增压器和缸盖，结合优化的软件，使得输出功率增加到 477 马力，扭矩增加到 1322 Nm。在低转速范围内，这样的发动机输出的扭矩比以前增加了四分之一。因此，皮卡车能够运载重达 3.3 吨的货物，并拖运重达 16.3 吨的拖车。标准的车轮尺寸可达 20 英寸。这种产品可在“莫斯автошина”网络商店的产品阵容中找到。

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