Шины и диски для Maxus EV80, размер колёс на Махус ЕВ80

Шины на Maxus EV80 (Махус)

2020年，Maxus EV80全尺寸商用货车首次亮相。这是一款2011年V80型号的电动版车型，经过多次升级改造。电动力系统的采用使得概念发生了显著的变化，重点关注载重量、低运营成本和实用性，尤其是在城市环境中。值得注意的是，该货车属于低成本的大量生产型号，因此，在采用新动力系统的过程中，没有进行过多的平台升级，从而降低了成本。

车身和布局：无妥协的实用性

车身采用了轻型商用货车的经典设计，侧壁几乎垂直，车顶很高。这种设计直接与提供最大载货容量的任务相关，根据版本不同，载货容量可达11.4立方米。车身长度约为5700毫米，可以容纳标准的欧洲托盘，使其适合快递和仓储运输。其前部设计简单，没有复杂的造型元素，以最小化空气阻力，减少能耗。内部设计实用，提供三个座位，较大的风挡玻璃，耐用材料包覆的大型控制器和最少的装饰元素。中控台配备了具有基本功能的多媒体系统，高端版本的显示屏可达11英寸。除了屏幕尺寸，其功能还包括卫星导航、后视摄像头和可穿戴设备连接协议支持。

简化的技术解决方案

货车采用了V80的平台，仅进行了最小的改动，以适应电动力系统。其基础是一台电动机，驱动前轮，在峰值负载下可输出125马力和330牛米的扭矩。这样的性能保证，即使在满载的情况下，也能与城市交通保持同步，对于商用货运来说是至关重要的。变速箱采用1速减速器，确保了能量的最小损失和最低的维护成本。其存在还决定了最高速度限制在100公里每小时，避免了动力系统的过载。

最为“先进”的技术解决方案是使用LFP技术制造的牵引电池，它具有对频繁充电和低高温影响的高抗性。其容量可达56千瓦时，在实际使用中可实现200公里的行驶距离。车载充电器可与高达30千瓦的直流电源配合工作，从而大大减少了停机时间，在此模式下，从0到80%的充电仅需2小时。另外，还有“夜间”充电模式，可从高达7千瓦的直流电源充电，大约需要8-10小时。

在底盘方面，货车几乎与原始的V80相同。前悬挂采用麦克弗森式，后悬挂采用杆式弹簧（加强型依赖构造），这是商用车辆此类别的典型设计。这样的解决方案确保了在满载的情况下具有稳定性和提高了可靠性，但在没有载货的情况下会降低行驶平稳性。

日常使用的特点

该车设计用于在城市环境中进行密集的日常工作，其中关键因素是载重量、悬挂系统的耐用性和在载荷下的可预测行为。高车身和杆式后悬挂使得车型在满载的情况下稳定，但对轮胎和轮毂的质量很敏感。厂家配备的轮胎规格为16英寸，胎面高度为75%，胎宽为215毫米。这些参数在载重量、稳定性和能耗效率之间取得了平衡，同时考虑到了牵引电池的高重量和频繁的启动和停止。在“莫斯汽车”在线商店中，可以为这款货车找到完全符合这些要求的轮胎型号。

在我们的网站上为Maxus EV80选择轮胎的优势：

- 可以购买具有高承载能力的专用轮胎，在城市环境中进行密集的商用运营时能轻松承受；
- 始终有增强型轮毂可供选择，确保在满载的情况下具有可靠性和稳定性；
- 网站上的自助搜索功能可以快速找到适合特定使用场景的轮胎组；
- 专家会帮助考虑到电动力系统的特点和其部件增加的重量，在选择轮胎组时提供专业建议。