Шины и диски для Maxus V80 Plus, размер колёс на Махус В80 Плус

Шины на Maxus V80 Plus (Махус)

2020年起，商用货车“Maxus V80 Plus”开始生产，它是2011年V80型号的大规模改进版。它具有不同的发动机系列，更现代化的电子设备和扩大的版本系列，这使得它在一定程度上偏离了最初的概念。如果标准的V80是一种工具性交通工具，那么Plus则是一种更舒适和更高科技的解决方案，能够完成更多任务。该型号具有更新的前部车身，采用不同的格栅，改进的光学系统和更“轿车化”的内饰。制造商特别关注噪音隔离，饰面材料的质量和减少发动机振动。

技术特点

其中一个关键特点是宽泛的配置变体——标准和加长的轴距，三种车身高度，货运和客运改装。很大程度上，这是由前轴驱动的布局决定的，这大大简化了工程解决方案的寻找，并允许将地板放置得更低，从而增加了货物隔间的容积。

后门可以打开到255度的角度，取决于版本，而滑动侧门具有大的开口，这对快递服务和移动车间尤为重要。货物空间的容积达到11.4立方米。对于商用领域来说，这是该型号的一个主要优点：即使是基本版本的V80 Plus也能在无需转向更重型设备的情况下运输大型设备。

“Plus”与普通V80的主要技术区别在于更现代化的动力总成。早期版本的原始型号通常配备功率为136马力的2.5升柴油发动机（VM Motori）和330 Nm的扭矩，而更新的修改版则具有2.0升的SAIC涡轮增压柴油发动机。根据市场，其功率从127到139马力不等，扭矩达到330 Nm。新的发动机符合更严格的环境标准，具有更低的噪音水平和降低的燃料消耗。

基本版本搭载5速手动变速箱，然而后期修改版则配备了6速手动变速箱和6速自动变速箱。正是转向“六速”显著改善了高速公路上的表现：发动机在更低的转速下工作，噪音减少，长途行驶的燃料消耗接近欧洲竞争对手的水平。与标准V80相比，改进的变速箱提供了更平稳的加速和更低的发动机负载，尤其是在满载的情况下。

前悬挂采用麦克弗森式，后悬挂采用依赖弹簧式。这种组合对于紧凑型货车来说是典型的。然而，还添加了独特的悬挂和转向设置。Plus版本在高速公路上更加稳定，对小型不平整反应更为平缓，这在客运版本中尤其明显，也是在货物隔间部分载荷的情况下显现出来。

配置和驾驶员工作空间

货车提供接近“轿车”的舒适度和配置水平。根据配置——配备10英寸触摸显示屏的多媒体系统，后视摄像头，泊车传感器，空调和无钥匙进入系统。在高端版本中，可以找到轮胎压力监测系统，ESP和扩展的电子“助手”套件。仪表盘具有大尺寸、易于阅读的显示，高座位提供了良好的前方视野。饰面材料的质量有了明显改善：塑料变得不那么僵硬，控制器的外观更为逻辑。

工程师们特别致力于减少柴油发动机的振动。虽然无法完全消除典型的商用车“隆隆”声，但是在约100公里/小时的速度下，该型号被认为是一个更为安静的汽车。对于长途跨城市行程来说，这很重要，尤其是对于客运版本。

与竞争对手的区别

货车的主要优势在于其技术的简单性，大容量的货物隔间和低的运营成本。即使是在基本版本中，也包括空调、电气包和主动安全系统，而欧洲制造商通常会为这些功能收取额外费用。另一个优势是其能够适应企业需求。制造商提供了多种厂家配置——从校车到冷藏车和移动服务车间。由于平台的统一，维护和寻找零件通常不会带来重大困难。

到很大程度上，这些货车的优势是由于其标配16英寸轮毂和70-75%的胎面高度的轮胎。这种产品具有高载重能力，在选择时应予以考虑，就像在“莫斯阿夫托希纳”网络商店中展示的那样，其中既有耐用轮胎，也有加强型轮毂。

在我们的网站上为Maxus V80 Plus选择轮胎的优势：

- 始终有大量商用轮胎可供选择，可以轻松找到适合不同季节和使用条件的型号，从而帮助降低运营成本；
- 广泛的钢制和合金轮毂系列，适用于长期和高强度的使用；
- 对于商用设备车主来说，尤其重要的是长期保修，能确保所购买的配件的可靠性；
- 专家不仅能帮助选择合适的轮胎套件，还能提供关于允许载重、与特定车身版本兼容性等方面的咨询。