Шины и диски для Mini Cooper S Cabrio, размер колёс на Мини Купер Эс Кабрио

Подбор шин и дисков по автомобилю Мини Купер Эс Кабрио

Параметры дисков на Мини Купер Эс Кабрио

    Шины на Mini Cooper S Cabrio

    • Размерность шин от до , шириной от до и профилем от до .
    • Минимальный размер резины: 195/55 R16, максимальный: 225/45 R16

    Шины на Mini Cooper S Cabrio (Мини)

    迷你库珀S敞篷车于2004年在英国品牌的车型阵容中首次亮相。该车是标准“库珀”运动版的敞篷版本,并且可能是豪华敞篷车市场中最紧凑的代表。与其他库珀车型一样,它被设计为情感丰富的车型,具有鲜明的个性,结合了经典迷你车的复古风格和现代的BMW技术。

    正式来说,这辆车属于次紧凑型敞篷车市场,但它与许多同类车型有明显的不同之处。它不仅注重时尚的外观,还注重于激进的驾驶体验。与只能容纳两名乘客的马自达MX-5敞篷车不同,迷你库珀S敞篷车提供了完整的四座布局。同时,它在配置和豪华性方面比大众甲壳虫敞篷车等大众市场敞篷车更胜一筹。

    第一代R52


    首代迷你库珀S敞篷车于2004年至2008年生产,车型编号为R52。其底盘基于第二代迷你车的掀背版,但车身经过了重大改造。没有硬顶的车身需要加强门槛、地板和车身柱。然而,Cooper S版本的关键技术特点是1.6升的增压发动机,输出功率约为170马力。这样的动力为这款紧凑的敞篷车提供了非常强劲的动力:0-100公里/小时的加速时间仅为7.4秒。

    这款车的织物顶棚具有全电动驱动,能够在几秒钟内打开和关闭,并且提供了一个中间模式,允许使用它作为一个大型的滑动天窗。即使在第一代中,迷你库珀S也提供了一个广泛的配置清单,包括空调、运动座椅、稳定系统和独特的多媒体架构,带有圆形中央控制台。

    第二代R57 — 过渡到涡轮增压


    2009年,第二代迷你库珀S敞篷车(编号R57)问世,并一直生产到2015年。工程师们重新设计了几乎所有关键部件。增压器让位给了涡轮增压器,这使得1.6升的发动机具有更好的灵活性和更低的燃油消耗。车身刚度提高,振动水平降低,顶棚的机械装置工作得更安静、更快。

    配置清单大大扩充。可选功能包括适应性前大灯、带导航功能的多媒体系统、泊车传感器和高级音响系统。在这一时期,迷你库珀S敞篷车在时尚紧凑敞篷车领域中确立了自己的地位,具有明显的运动特性。

    第三代F57


    第三代车型(编号F57)于2016年推出,是最先进的。敞篷车基于BMW UKL前轮驱动模块化平台,该平台也用于其他BMW车型。Cooper S版本配备了2.0升涡轮增压发动机,输出功率为192马力,扭矩为280牛米。根据配置的不同,车辆配备了6速手动变速箱或带有双离合器的自动变速箱。

    0-100公里/小时的加速时间仅为7秒,使得该车成为同级别中最具动力的车型之一。汽车的操控性非常精确,转弯时的侧倾极小,得益于运动调校的悬挂系统。
    第三代车型的顶棚由多层织物制成,配备电动驱动系统,完全打开需要大约18秒,操作速度可达30公里/小时。工程师们还提供了中间模式,允许仅打开顶棚的前部。为了提高安全性,敞篷车配备了主动防翻滚保护,当车辆出现翻滚风险时自动弹出。

    迷你车的内部设计传统上以其独特的架构为特点。中央元素是带有装饰LED照明的圆形多媒体显示屏。车辆的配置可能包括:数字仪表盘、迷你连接系统、适应性巡航控制、投影显示屏、Harman Kardon音响系统以及带有发达侧支撑的运动座椅。一个有趣的细节是“始终打开计时器”功能,它记录了驾驶时打开顶棚的时间——这是迷你车独特游戏氛围的一个方面。

    迷你库珀S敞篷车的轮毂和轮胎根据车型代数有所不同,但最常见的尺寸是16英寸、17英寸和18英寸。可以在“莫斯автошина”在线商店中找到合适的轮毂和轮胎,商店中提供了适合不同使用条件的各种选项。

    在我们的网站上为迷你库珀S敞篷车选择轮胎的优点:


    - 目录中包含了不同类型的轮胎,从舒适的旅游型号到运动型号,可以发挥出敞篷车的动力潜力;
    - 我们始终有大量的轻合金轮毂可供选择,这使得找到能突出汽车个性风格的选项变得容易;
    - 我们提供的轮胎产品保修服务让您对所购买的产品的可靠性充满信心;
    - 我们的经理将帮助您选择最合适的轮毂,考虑到车型代数、悬挂特性和车主的偏好。