Шины и диски для Nissan Pathfinder, размер колёс на Ниссан Патхфайндер
Подбор шин и дисков по автомобилю Ниссан Патхфайндер
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- PCD 5x114.3 диаметром от 18 до 20, шириной от 7.5 до 7.5 и профилем от ET50 до ET50как у Infiniti JX35
- PCD 6x114.3 диаметром от 16 до 18, шириной от 7 до 7.5 и профилем от ET30 до ET30как у Suzuki Equator
- PCD 6x139.7 диаметром от 15 до 15, шириной от 5.5 до 5.5 и профилем от ET45 до ET45как у Isuzu Como
Шины на Nissan Pathfinder
- Размерность шин от R15 до R20, шириной от 215 до 265 и профилем от 50 до 75S
- Минимальный размер резины: 215 R15, максимальный: 265/70 R16
Любимые летние шины
Наиболее популярные модели шин
Шины на Nissan Pathfinder (Ниссан)
日产Pathfinder是一款中型SUV。自1986年以来，它一直在生产。直到2012年推出的第四代车型，Pathfinder与Navara皮卡共用平台，并且其前部外观与后者相似。2012年之后，生产商放弃了之前的框架概念，转而采用了经典的跨界车设计，采用承载式车身。YD21/WD21型
该车型于1986年5月首次亮相。它是一款搭载在梯形框架上的两门SUV，与Hardbody皮卡共用平台和大部分部件。该车型的一个独特特征是提供了带有电子控制的变速箱，允许在行驶中连接和断开前轴驱动。在“基本”配置中，SUV是后驱的，只驱动后轴。在中档配置中，变速箱变成了四驱，但采用手动控制。“基本”发动机是一款2.4升的直列四缸发动机，后来该系列增加了一个2.7升的涡轮增压柴油发动机。在其最强大的版本中，后者采用了涡轮增压器。SUV的另一个重要特征是其后悬挂。尽管它使用了皮卡的平台，但其后悬挂却来自更大的Safari，后者后来被称为Patrol。因此，该车型采用了五连杆悬挂和螺旋弹簧。在1987年，SUV开始配备更强大的V6发动机，输出功率为140马力。两年后，推出了四门版，其底盘和轴距与原版相同。到1990年，四门版成为唯一可用的版本，因为两门版已停产。
R50型
1995年底，日产推出了第二代SUV。该车型全面更新了设计，但保留了前代的概念。在发动机系列中，出现了一款改进的V6发动机，输出功率为168马力（之前为140马力）。在2000年的改款中，后者被一款新的240马力V6发动机所取代。同时，直列四缸发动机被从动力系列中删除。R51型
第三代车型于2004年发布。SUV采用了当时新的F-Alpha平台。动力系列增加了一款4升V6发动机，输出功率为266马力，以及一款2.5升涡轮增压柴油发动机，输出功率为171马力。2008年，该车型进行了小改款，外观变化不大。面向北美市场的版本配备了来自Titan全尺寸皮卡的5.6升V8发动机，输出功率为310马力。2010年，推出了针对欧洲、亚洲和南美市场的更新版SUV。它们的动力系列中加入了一款3升涡轮增压柴油发动机，输出功率为230马力，以及一款改进的2.5升发动机，输出功率为190马力，扭矩为450Nm。这使得燃油消耗量大幅减少了1.4升。R52型
2012年下半年推出的第四代车型与前代车型有着明显的区别。它不再采用卡车设计，而是采用了承载式车身和来自中型乘用车和日产跨界车（尤其是Infiniti QX60）的平台。该车型还采用了来自Jatco的无级变速器和一款3.5升V6发动机，输出功率为260马力。由于空气动力学和重量的改善，该车型比前代车型更节油。后来，日产增加了一款更节油的2.5升涡轮增压柴油发动机。该车型的另一个重要区别是后门把手的位置。从第一代开始，后门把手被整合到后柱中。2014年，推出了混合动力版本，采用了一款2.5升直列四缸汽油发动机，搭配一款20马力电动机。2017年的小改款更新了车型的外观，标准配置中增加了LED前大灯。同时，动力系列中增加了一款新款V6发动机，输出功率为284马力，取代了之前的V6发动机。R53型
2021年冬季，日产推出了第五代车型。该车型是前代车型的深度改款，保留了大部分结构特征，但在外观和内饰方面进行了重大更新，使其与其他中型日产SUV更为相似。一个重要的新特征是用ZF的新9速自动变速器取代了Jatco的无级变速器。此外，车型还增加了大量电子辅助系统，包括具有7种工作模式的地形监测系统，用于控制方向盘、发动机、制动系统和变速箱。尽管该车型具有明显的跨界车特征，但它仍然具有很高的越野能力，这为选择轮胎和轮毂提供了更多选择。在“莫斯科轮胎”在线商店中提供了大量此类车型。在我们的网站上选择日产Pathfinder轮胎的优势：
- 为中型SUV设计的广泛轮胎选择，适用于最严酷的使用条件;- 自动化的轮胎选择系统允许直接在我们的网站上找到适用于所有版本和变体的各种选项;
- 大量的钢圈和轻合金轮毂可供选择，能与SUV在外观和技术特性方面相匹配;
- 我们的员工随时可以提供有关任何车型的全面信息。