Шины и диски для Ssang Yong Rexton, размер колёс на Ссанг Йонг Рекстон

Шины на Ssang Yong Rexton (Ссанг Йонг)

桑榆雷克顿（Sang Yong Rexton）的框架越野车自2001年起开始生产。该车的设计由意大利设计局负责，四轮驱动系统由美国制造商提供，许多部件来自德国的梅赛德斯。所有这些因素使得这款韩国车能够在全球市场上占据重要地位。

历史的开始

2001年，韩国制造商桑榆推出了基于梅赛德斯M级平台的新车型。该车的设计目的是为了在恶劣环境中使用，因此具有较高的离地间隙、坚固的悬挂系统和高强度车身结构。

在最初的阶段，动力系统由德国制造商提供，包括2.3升和3.2升的汽油发动机，以及2.9升的柴油发动机。变速箱选项包括5速手动和4速自动。该车有5座和7座版本可供选择，后排座椅可以折叠，形成一个大容量的行李厢，达到2000升。即使是基本款也配备了空调、全电动窗户、加热镜子、挡风玻璃和座椅。

改进

2007年，公司进行了全球范围的改款，更新了外观设计，包括新的格栅、前大灯和镀铬饰条。车内采用了更高质量的材料，新增了2.7升和2升的柴油发动机，分别输出170马力和155马力。与2升发动机配套的变速箱为6速自动。

2012年改款

2012年，车型又一次发生了重大变化，外观和内饰都有所更新，提高了其尊贵感。在此次改款中，车型提供了几种配置选项：

- 经典款：配备2.7升柴油发动机，搭配涡轮增压和手动变速箱。驱动方式为前轮驱动，具有连接后轴的功能，但没有间轴差速器。悬挂系统针对越野行驶进行了优化；

- 第二种选项：采用了全新的四轮驱动系统。在平稳驾驶时，车辆为后轮驱动，但当出现打滑时，液力耦合器会将动力输送到前轴（最高达50%）。动力系统与“经典”款相同；

- 第三种选项：顶级版本，配备了恒时四轮驱动AWD系统，前后轴扭矩分配为40:60。悬挂系统完全独立，能够轻松应对各种复杂地形。发动机为改进的柴油涡轮增压发动机，具有可变几何结构。此外，还配备了3.2升V6发动机，输出功率为220马力。

之后，直到2017年，车型经过了多次更新，主要涉及电子辅助系统的改进。

第二代

2017年，推出了全新的车型。从结构上看，这仍然是一款框架式越野车，其底盘和车身由高强度钢材制成。因此，车辆具有足够的坚固性和可靠性，即使在复杂地形上也能胜任。作为动力系统，车型配备了2升涡轮增压汽油发动机，输出功率为225马力，扭矩为350牛·米。变速箱为爱信6速自动。越野车提供5座和7座版本，其配置比以往任何时候都更为丰富，即使是基本版本也是如此。

2019-2020年，公司再次更新了车型，采用了新的“三维”格栅、新的多媒体控制系统和大型触摸屏，以及一系列“辅助”功能（例如，盲点监测、车道保持等）。

在俄罗斯，雷克顿从诞生之初就获得了人气。由于其价格亲民、可靠且维护简单，它在其他制造商的越野车中占据了一席之地。然而，如同任何一辆越野车一样，它需要专用轮胎，而这些轮胎可以在“莫斯科轮胎”在线商店购买。

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