Pirelli PZero Trofeo RS

Pirelli PZero Trofeo RS — 夏季车型，适合重视预测性、经济性和安全性的驾驶员。该轮胎的设计使其能够在城市交通和高速公路上表现出色。

更少的元素 - 更多的接触

与“切割”设计不同，Pirelli PZero Trofeo RS 采用了大胆的设计。大的、几何形状的块组成了一个坚固的胎面框架，在负载下能够像一个单元一样工作。大的元素在承受汽车重量的压力下变形较小，保持了与沥青最大接触面积。这是良好抓地力的基础。另外，胎面上的应力均匀分布减少了磨损。轮胎的寿命更长，保留了其性能。

排水体系

高速行驶在雨天中是最危险的场景之一。Pirelli PZero Trofeo RS 采用了排水系统，具有增加的水力容量。深的主通道起到了收集水的作用，快速地从接触点下收集水分。

稳定性和精度

在高速行驶中，稳定性至关重要。胎面中央区域由两个大型的纵向肋组成。它们起到了引导作用，提供了对方向盘转动的精确反应和航向稳定性。即使在急转弯中，中央肋也保持了与沥青的可靠接触。加强的肩部区域增加了在转弯中的可靠性，防止了滑移和磨损。

Pirelli PZero Trofeo RS 的主要特点：

- 增大的块尺寸提供了最大接触面积和减缓的磨损；
- 两个大型的纵向块在胎面中央负责了敏捷的操控和稳定的轨迹；
- 外部块的增加刚度提供了转弯的精度和对不均匀磨损的抵抗；
- 负载在接触点上的均匀分布促进了轮胎的寿命和性能的保留。