轮胎评价 Барнаул Forward Safari 500. 页面 6 197

噪音大，但獨特地咬地面。脏地掉下來的速度快，速度最快的因素

上油轮去

虽然我在沙漠中开车 5000 公里，胎压正常，但是知道我提高了胎压，燃油效率提高了 2L/m。高速公路上噪音很大，但是到了沙漠，胎压下降了很多。通常，我会故意开进沙漠，直到车轮脱落为止。对于猎人和渔民来说，这是一个好的选择。事实上，我就是其中之一。

我见过的最差的轮胎。 我和技工一起在轮胎店把它安装上车。 车子完全不稳定，沿路摇晃，车子特别硬，给人的感觉像是在车厢里。 我开了300公里后换了，绝不会再买这种轮胎了。 这种轮胎只适合开在未开通的路上。

这款ET级胎正常价格范畴内。唯一稍微不舒服的是新车停放一段时间后，开车前3公里左右轮胎仍处于硬胎状态。

这款改款胎很不错，胎面更软，更平衡，更加平整！在越野路上，尤其是在军用桥面，甚至在泥地里，车辆的行驶效果就像坦克一样！如果胎压适当，胎的耐用性非常好，胎缘对胎纹的附着力也很好，自稳能力也很好！

质量不错的choice在砂石路上. 但是在路面上, 长时间驾驶会产生声音. 这是明显的夏季胎. 对于任何有经验的司机, 可能会遇到冰凝固的情况.

补充一下所有的评论，这款轮胎有两个关键点：
1. 在泥路上，轮胎表现出极强的抓地力！
2. 在路面上行驶时，轮胎会发出比较大的噪音！
3. 在冰雪路面上，适当驾驶可以基本保证安全。
无疑，这款轮胎拥有最优的性价比，

这些价格范围内找不到这样的产品，非常适合在泥地开车。

我在Sahara轮胎上开车，三季度是越野。我的喜欢。是低成本的选择。