轮胎评价 Cordiant 4x4 All Terrain. Страница 1 691

我在尼沃二轮车上装了All Terrain，主要开在野外，钓鱼和狩猎。它在卵石路和柏油路上都表现良好，甚至在湿路也没有问题。它在泥泞和沙子上也行驶过几次，正常工作，清洁能力良好。声音方面没有太大的问题，可能比我的前一款轮胎稍微吵一些，但对我

质量不错，价格便宜。
重量较大，装满货物后每个轮子加重约100克，正常的ATT胎重量。
陷入深泥里时，不建议使用，但在平坦的路面上，仍能顺利脱困。
噪音较大，但这也在所难免，因为这是半橡胶胎。

价格非常reasonable 的轮胎！平衡度好，很安静，坑洞反应及转弯反应良好，值得五分！

自己独立使用的轮胎很坚硬，不否认，但是感觉侧面看起来似乎增强了。主要是城市驾驶，但也在公路上行驶了几次。水上滑行一切正常，湿润和干燥的路面制动都非常出色。噪音较大，但所有的伪全季型胎都有这个问题。高速公路行驶时不超过110-120公里的速度仍然很舒适，但

适合慢速行驶，尤其是在苏344.0-5.0°C。在此价格下，简直是一种神 dược！

车胎不错,但硬度较大，跑在roads上很容易打胎，遇到泥巴之后胎面会有一些尾纹。冬季使用了两年，今年第三年。总体来说，车胎的外观很好，夏季使用很舒适，在没有雪的情况下，跨季使用无问题。

我换了辆旧的卡玛 221 ，结果发现新轮胎有一些问题。结论：油耗增加了，胎压相同，胎面较粗，胎面在路面上正常，但在泥泞路上容易溜，下坡时不要太激进就能通过，石头路上表现还不错。冬季胎表面会变得非常糟糕，稍微下雨就几乎失去控制。保护层

22570R16 H103
在KiK的Sequoia 7寸轮毂上搭配到Kia Sportage Grand,
通过所有的匹配器，似乎这样的轮胎都能匹配7寸，但这就是 Cordiant 啦！
它们的宽度非常窄，花纹的设计也紧凑在整体宽度上，
在遇到障碍物或气压下降

我换了 Cordiant 4x4 235/70 R16 的汽车轮胎，轮胎的磨耗率大约是40%。对于我的UAZ Patrick来说，这是最小的轮胎尺寸，尽管这也是一款标准的配件。 在城市里开车时，夏天的气温，使得轮胎变得非常灵活（已经在33块积雪时就显得很累了 :) ...），在靠近城

這些輪胎是在春天買的，因為原裝輪胎不堪使用——噪音大且在土路上抓地力弱。長時間研究選擇，閱讀評測，最終決定試試Cordiant 4x4 All Terrain。

在城市里，時速80–90公里的速度下，它們行駛平穩，而在高速公路上，它們自信地保持直線行駛，平穩地抵禦側風。然而，它們的領地是在城市外。多次在雨後駛上森林道路——泥濘、水坑、車轍。車輛行駛自信，幾乎沒有打滑。甚至在沙地上坡也能順暢通過，這令我感到驚訝。

有一次：在釣魚時，同伴的越野車「挖坑」半小時，而我兩次就順暢地駛出。經過7.8千公里的行駛，胎面看起來幾乎像新的一樣，輪胎沒有失去密封性和平衡性。