轮胎评价 Cordiant Gravity. Страница 1 386

盲目購買，新款式，没有評價。輪胎確實是新鮮的，1123。不像格林2那样轻便舒适，不像普米恩康塔克5那样抓地力强和稳定。但抓地力還可以，起步和制动正常。但在坑洼和鐵軌上比較柔軟，但對不平整的路面振動和噪音傳遞較強。没有尖銳、清晰的操控，但對車輪也不是很敏感。没有明顯的缺點，但也没有什么值得讚歎的。側壁漂亮（對于注重美觀的人），但坐落在輪轂上比較緊。輪胎規格185/65/15，輪轂為6個螺栓。總的來說是一款中規中矩的輪胎，價格合理，我認為值得。

前两个月，我一直在夸耀这款轮胎，安静，抓地力好，价格合理，以前我一直用康迪泰克，只要价格合理。但是后来，轮胎开始出现振动，在轮胎店可以看到轮胎在跳动，侧壁出现了一些凹陷，不是爆胎，而是凹陷，在所有四个轮胎的相同位置。 tôi 去了三个不同的轮胎店，调整了轮毂，进行了平衡，但毫无用处，这个问题已经影响了轮胎。

可以假设，我可能会陷入坑里，烧毁轮胎，或者说我自己是造成这个问题的原因。但是，仅仅 22,000 公里的行驶距离，轮胎是 2023 年的产品，我买了一个套装，今天其中一个轮胎瘪了，拆下来后，发现保护层之间的轮胎已经开始出现裂纹，就像 15 年前的横滨或康迪泰克一样，而这款轮胎才使用了半年，购买时间还不到一年。

我选择了这款轮胎是因为在 YouTube 上看到了测试。 再也不考虑科利安特了。 附：抓地力、噪音等良好的特性开始明显恶化，在高速公路上噪音很大（两根轴都更换过了，不是它们在发出噪音）

没有在这里购买，我先声明一下。这些轮胎很有争议。一方面，制造商提供了很多优势和福利：免费轮胎安装，无条件保修，15%的返现。另一方面，我就是无法习惯它们：有时喜欢，有时不喜欢。在软硬度方面没有特别的抱怨，不太硬也不太软。它们在路面上的抓地力还不错，在湿润的道路上也很满意。但是我就是无法习惯它们的声音。是我老了吗？）我甚至怀疑是轮毂、悬挂的问题，但好像不是它们的问题，噪音还是存在。并且，随着路面变得越来越差，越来越破旧和粗糙，噪音也越来越大，至少我这么觉得。

開第二季。 不喜歡，無法習慣。

1. 非常吵鬧，特別是在80-90公里/小時以上的速度和舊的柏油路上。剛開始還以為是輪轂和懸掛系統的問題，但不是——是輪胎。做過一個實驗：在一段100-150米長的全新柏油路上行駛——挺舒適的，但當你駛上舊的、粗糙的路面時——立刻就有了噪音和隆隆聲。

2. 側壁較弱。今年春天，一個輪胎出現了凸起。是的，可能是我自己的錯：停車時，駛上了一個舊的路緣，顯然是刮到了。而且，也許凸起本身就會出現。但我的前一輛米其林Energy Saver在11年的使用中從未發生過任何問題！而在Cordiant的第二個季節，卡爾——就這樣！非常令人惱火。不得不進行修補，從內部安裝補丁。

3. 較硬。能夠明顯感受到路面的接縫和不平整。

4. 有時會出現需要糾正方向、在高速行駛中穩住車輛的感覺，特別是在行駛不平整的道路或彎道時。可能與我選擇了205的尺寸而不是原廠的215有關。

總的來說，不推薦。

春天購買，因為舊套輪胎已經變得「硬邦邦」，而且胎面也快磨損到零。想要一款輪胎能夠承受差勁的路面，並能夠自信地控制在高速公路上。最終選擇了Gravity——喜歡它的花紋設計和加強的側壁。

在城市裡，輪胎的表現很穩健：坑洼和接縫都能夠平穩地通過，而方向盤也沒有失去反應性。在80–100公里/小時的速度下，車輛行駛得很安靜，輪胎只有在粗糙的磚路上才會產生一些噪音。然而，在高速公路上，它們表現得特別出色——在120–130公里/小時的速度下，你會感到車輛行駛得很穩定，甚至在側風的影響下也不會搖晃。

在鄉村裡，我有一次不得不在泥濘的碎石路上行駛。輪胎表現得很穩健，沒有任何打滑的情況。同事問我，「為什麼要多付錢買品牌品」？但是在試駕後，他承認這款輪胎真的很耐用。

經過4,3千公里的行駛，輪胎的磨損幾乎可以忽略不計，平衡度也沒有改變。對於日常駕駛和偶爾的鄉村遊覽——這是一個很好的選擇。

我花了很长时间才選擇了適合索納塔的輪胎，最終選擇了 Gravity。雖然行駛里程不長，但初步印象非常好。它能很好地吸收路面的不平整，方向盤感覺稍微重了一點，但也更加靈敏。在城市中開著 Gravity 的感覺非常舒適，尤其是在路面有補丁的路段上 —— 轉彎很平穩，不會有碰撞聲。對於城市行駛來說，基本上沒有什麼可指責的。在高速公路上它們也表現得很好：穩定性非常好，不會出現傾斜或振動。在高速公路上行駛很穩定，時速 120 公里時也不會有漂移的感覺。總的來說，非常令人愉快。

汽車：現代索納塔

年份：2010

輪胎行駛里程：4500 公里

已经开始使用这款轮胎在我的索纳塔上第二个季度了。之前我使用的是韩国品牌，但我决定尝试一些新东西。老实说，我很高兴！

在操控性方面，车辆的性能就像火车头，尤其是在雨天，表现非常好。胎面实际上能够处理水滑问题，即使在大雨中，我也没有注意到车辆被水流带走。干燥的沥青路面也很好——方向盘清晰，反应可预测。

舒适度也很好——悬挂变得更柔软，减少了对小颠簸的感觉。然而，在110公里/小时以上的速度下会出现轻微的噪音，但这不是问题——在城市和100公里/小时以下的高速公路上基本上是安静的。

在前一个季度，我已经行驶了15,000公里——磨损最小，胎面仍然完好。购买时的价格非常令人满意，尤其是考虑到质量。

已经开了几个月了——从四月开始，没有出现任何问题。能平稳地通过水洼，方向盘不会乱晃。轮胎花纹中经常会卡进我们公司停车场上的小石子。但是大家都已经习惯了这个问题。

普通的城市胎没有令人惊讶的表现，在路面的接缝处不会有明显的颠簸，行驶在湿润的沥青路面上感觉很平稳。虽然比我预期的稍微硬了一些，但还不至于到达不能接受的程度。

一般的輪胎，没有什么特别的地方
接縫處理得較硬，稍微降低胎壓后变得更好
不容易被輪胎凹陷抓住，方向盤可以放鬆地握住