轮胎评价 Cordiant Sno-Max. Страница 3 295

我买了这款轮胎，是因为希望它比以前的Kama 519好。但是我很遗憾，我的期待没有得到满足。价格比以前贵，但我没有发现任何的优势。正常驾驶没有什么问题，但我的预期却远远高于现实。

没想到它会表现得这么好，价格也这么高。车胎极品! 一年没有掉过一个胎条，直到晚春才换下。路面噪音适中，高速时几乎听不到，毕竟是胎条。雪路开得很好，冰面也表现不错。相比国产的低价冬季胎，这是最好的选择!

我 सच tensors 的车胎，已经买了两套了，没有任何问题。 在前轮行驶 2 个赛季，总共损坏了 4 个轮胎，车速也很快。 在冬季，车速120公里/小时感到非常自信，另外有人在网上说不要在 -25℃以下开车超过60公里/小时，我非常怀疑，因为我已经开过车在-39℃的天气下，车速

后驱车上安装。已经使用了两年了。突然起动的时候会听到非常轻微的胎盘声；当胎盘声与后桥的声音混合在一起的时候，感觉是在听后桥的声音；在冰雪地面上，踩下油门时，不论是前后驱车，胎压均有保证，速度越快，越是不容易溜，最不容易侧滑。胎衬顺滑，胎压均匀

我購買了 Cordiant Sno-Max，費用2150元，2012年11月購買的R14 (Калина)牌， 這個價格，對我來說，值得啊!
優點：
- 順暢的行駛
- 可以很好地在輪辻上安裝
- 在雪地、水路、冰面和路面的行駛都

2个赛季前我买了...那款噪音比较大的，但比起“愚蠢”的车辆更加安静。刹车、加速都正常（我要提一句，冬天我不进行剧烈的转弯、急停或驱动，因为我遵守“冬季驾驶规则”，但存在一个问题：方向稳定性不佳以及对侧滑的反应... 大致是这样的：

我开CR-V，轮胎很好，噪音和胎条同类无异。不用担心滑胎，开起来像夏天。刹车时，车辆在冰面和路面上都能正常停住。90度转弯很顺畅。唯一让人蛋疼的是那些在积水中慢慢移动的车辆，我总是在他们前面。然而，在雪灾来临时要小心，因为

值得购买的轮胎，雪或冰的路上如果有雪或冰，会先溜出去，发出声音，但是不是最糟糕的情况，在路面上可以感觉到轮胎在压缩。尽管如此，但在冰上能够加速以及在高速公路上可以以130-140公里/小时的速度行驶，我在轮胎上只损失了2-3个胎钉。

质量很好，价格合理！对于初学者来说，最适合冬季驾驶的选择。虽然在路面上会较吵，但与雪胎相比，几乎是静音的！在冰上如果不踩太多油门，可以正常操控。

轮胎很矛盾。优点是相对便宜，安静，耐磨度高，可以像坦克一样在雪地上行驶，但存在一个重大缺点，它会在冰上表现出极不稳定的性质，一般来说不适合在冰面滑冰。今年冬天换成了米雪伦X 冰2，感觉很舒服。