轮胎评价 Кама Евро 129. Страница 7 606

我很满意购买的结果！价格合理，相对于顶级品牌的性能来说，还是非常不错的。同时，性能稳定，无论是静音还是驱动性能都很出色。即使是在湿路上，也可以顺畅通过弯道，感觉很惊喜。

经验 129, 只有上一年, 那时我只是在公路上开车. 但在公路上开车效果很好. 只有在某些黑色公路上, 我们路上有一块200米长的牙条, 那里会发出噪音, 在普通公路上不会有。

根据去年我的经验，车辆的轮胎并不会给我留下坏的印象，我的驾驶经验中也没有发现明显的缺点。我的主要驾驶路线是平常的公路，偶尔会去湖边的野餐。对于我来说，驾驶在雨天是非常重要的，因为我的视力并不是很好，而在雨天，视野会大大减少。去年夏天，我所有的雨天

我在2012年的夏天开着凯利达129(KE-129)进行了测试。 purchase之前我还在考虑换车，但最后还是决定留下它。那些说Kama不能作为载货车的人可能根本没试过开过。Kama制造的产品可能之前存在质量问题，但现在看来制造工艺已经有所改善。 从使用的角度来看，除了正常的磨损外，我没有发现任何问题。无

2013年的夏天，轮胎行驶里程约为18-20万公里，购买时有人说它们很难平衡，但在我的货运里，轮胎表现良好，平衡状态达到5-5-10-20。无论是在路面上还是在路面上都没有任何问题。几次在雨中驶入林地，也没有卡住，尽管在湿润的树叶上行驶时速度要慢。

效果很不错，价位合理。 こんな価格帯だと水路溜れも問題しません。アクアプラニングはこの価格帯ではかなりのものと言えます。 今年の夏、140km/hで水路を飛び越えていい具合に落ち着いていました。 さらに、ドライグラブタイプのタイヤの特徴でもありますが、グリスの付いたタイヤは

我还没把这款轮胎安装在福特福克斯上，它就已经在我的车上跑了挺长时间了。轮胎的硬度比较高，所以相当耐磨，整个使用过程中都没有出现过胎平或严重的划伤。无论在干路还是在湿路上，都是可以稳稳地跑在路上，自己曾经做出了150公里的强制减速测试，到了雨天的时候也没有出现

驾驶经历一个季度，目前在福克斯Polo上使用。对于俄罗斯道路非常适合。多次在雨天撞了几个坑，至今无任何问题。湿润的、干燥的路面保持良好，涝水溅沫被优化，能够在雨中在高速公路上行驶而遇到不大问题。

质量与价格理想。作为一名在轮胎行业工作了很长时间的人，这个轮胎我非常喜欢。虽然轮胎在我的卡玛里上可能会稍微更快地磨损，因为这是一辆非常重的车，但我认为至少在40万公里前它仍然能正常使用。相比之下，原厂的钛金属轮胎在25万公里时就已经开始磨损。总的来说，这是一个不错

与bridge stone b250 (新 2112)进行了比较:
桥石 b250 在湿路上几乎不会打滑，只是轻微的，几乎会飞出去。
卡玛-没有打滑，像钉子一样牢固。
桥石 b250 的噪音可能会软一些，但差异不大。
有一种可能性就是交换它们 ;-) – 但比较后拒绝了，实在太