轮胎评价 LingLong GreenMax Winter Grip 2. Страница 8 1789

很好，但是在高速公路上很吵

四分的轮胎，在零下十度以下，轮胎会变硬，失去抓地力，在路上打滑，只有钢钉可以挽救这种情况。之前用过赛轮的无钉冬胎，更喜欢它们。不能说太糟糕，对于行驶在雪地中的抓地力还不错，能在一定范围内保持行驶的稳定性。

整个冬天都开着，道路控制得很好

好的輪胎

優質的輪胎，我和輪圈一起購買，平衡沒有問題，在路上表現很好，甚至在經歷強烈的雪storm後也很出色

在120公里/小时以下时，舒适度很好，但超过这个速度后，会出现某种模糊的操控感，尤其是在超车时表现不佳。但总体来说，价格和质量的比率非常好。之前我使用过在芬兰购买的哈基轮胎，这些中国制造的轮胎似乎是从哈基轮胎上复制来的，但哈基轮胎没有这种问题，很明显哈基轮胎的侧壁更强壮、更重。

在这个价格，很好的轮胎
可以从任何雪堆中脱出，钉子不易脱落，我推荐购买吗？

我第一次购买中国轮胎，因为我的预算有限。很多熟悉的人已经使用中国生产的轮胎很长时间了，没有任何抱怨。由于同一种轮胎在每种车型上表现不同，所以我不认为有必要依赖评论。
现在，让我分享一下关于轮胎的印象：
1）轮胎通过运输公司送达，检查时没有发现任何问题
2）有很多钉子，似乎比知名品牌的小。是否可以使用修理钉子——稍后我会检查
3）轮胎的胎面很软，而保护层摸起来像塑料——很硬
4）轮胎的质量和保护层——非常好
由于我将这轮胎安装在沃尔加车上，所以最初我对其在不同冬季和非季节道路条件下的表现有一定的疑虑，但现在这些疑虑已经消失
1）干燥/湿润的沥青路面——钉子很明显，尤其是在60公里/小时以上。就像飞机起飞一样。但这是自然的和预期的。操控性和制动力都很好
2）冰面/车辙——加速很平稳，轨迹稳定。制动力取决于冰面的程度——从弱到强。开阔窗户时可以听到钉子在冰面上的声音。在低速的情况下，换道和通过高车辙都很自信
3）雪——根据温度，雪的结构会发生变化，自然驾驶方式也会改变，但总体来说很好。即使遇到可能的卡车情况，我也能自行脱困，没有坐过车，也没有挖过车。唯一的问题是松软的湿雪从坡上起步
根据上述所有内容，考虑到莫斯科东南部地区今年降水量大，道路维护很差，GAZ-3110在这种轮胎上的表现让我非常满意，无论是在高速公路上、城市还是私人区。我推荐给那些寻找性价比高的轮胎的人

正常。可以開車）

大的重量在平衡時
大型轮胎需要更大的重量来平衡
這些重量通常由輪胎經銷商或維修店安裝
然而，有些車主可能需要自己購買和安裝這些重量
購買大型重量時，必須確保其適合輪胎的大小和類型
同時，也需要考慮車輛的負載能力和Suspension系統
否則，可能會導致輪胎過度磨損或懸掛系統受損
因此，車主應該在平衡大型輪胎時謹慎小心
並確保所有的重量都正確安裝和平衡
以保證車輛的安全性和舒適度