轮胎评价 Maxxis HP-M3 Bravo. Страница 1 296

我买了这个轮胎是为了省钱，毕竟这辆车我不打算开很久。感觉上，非常满意，很好用的轮胎，找不到什么缺点。路上遇到干路和湿路都没问题。调整平衡轻而易举，只用了每个轮胎20克。按这价格买到的轮胎，简直是顶级。

轮胎平衡性能非常好，适合各种路面，包括沥青路、湿路和干路，最高水飞速90km/h。行驶10,000km后，尚未察觉到明显的磨损。然而，这款轮胎在冰雪和雪地环境下表现较差，不适合在这些路面行驶。唯一不足的是，在泥泞路上性能较差，纯粹适合高速公路使用

10,000 公里了，都是在 Moscow 和 Moscow область里行驶的。有一次去 Voronezh。胎片是随车一起附带的。其优点有： 1. 几乎不察觉到路面的弯曲，只是稍微有感觉。 2. 无论行驶 50 公里/小时或 150 公里/小时，都是一样的。不会歪向一侧，不会颤抖

我有多年的驾驶经验，使用过不同等级的轮胎，从国产到进口的经济级到高级。驾驶风格活跃。
价格极低的轮胎，性能也非常好!
在干路和湿路上都能保持好地抓地力。
刹车性能也非常出色。
在行驶于路面凹凸不平时，没有震动和甩

这款轮胎的价格和质量比起来是非常值得的。没有任何的抱怨。车内非常安静，行驶在湿路上也很好，使用了15万公里后，轮胎的磨损是最低的，胎侧的刚性合适。

非常舒适的轮胎，尤其是在配备了标准的玻璃防晒罩之后，驾驶体验变得更加舒适和愉快。 我也在我的多功能车上安装了这种轮胎，非常满意！ Bravo Maxxis！

五年前，我在Toyota Venza上安装了夏季轮胎，不是法拉利...之前是布里奇斯通，标准的生产线设备。马克西斯彻底击败了著名品牌。在雪地和冰面上，我很少使用轮胎，因为春秋季节的天气条件很少达到“冬季”的状态。尽管在今年，我遇到了最强的雪和冰。Tôi走出了这场灾难，既没有撞车，也没有被撞。轮胎就是夏季的。Tôi已经使用了大约90,000公里的轮胎。在这段时间里，我对购买感到非常满意。噪音小的轮胎，在高速行驶时能很好地通过水坑，在大雨中，即使以相当快的速度行驶，也不会感到任何恐惧。非常值得的轮胎。但是，现在它的价格已经上涨了。从三月初到四月初，价格从8700卢布上涨到15600卢布。让我们来计算一下百分比——几乎是成本的50%。我想，需要考虑到边际成本。2024年，我更换了另一个“中国品牌”的轮胎，我不会提及其名称，但是我在“莫斯科轮胎”列表中没有看到它...更换是完全可以预见的，胎纹已经变得最小了一些，出现了一些细微的变化。在使用结束时，轮胎已经变得“硬化”，对车辙的反应变得很强烈，出现了额外的僵硬感，当移动时，能明显感到路面的坑洼和其他缺陷。

价格与质量的比率很高!
买了绝不会后悔。

不同速度和路面条件下，性能出色，没有任何异议。由于汽车本身的噪音隔音效果很好，因此难以评估其噪音水平。

我买了这个轮胎的新尺寸235/55 R19（原厂尺寸为235/50 R19），因此在舒适性方面有了明显的提高，但这个轮胎本身也很舒适。之前，这辆车上安装了Continental PremiumContact 6和原厂的Pirelli Scorpion Verde带有抗噪音材料，所以我将与它们进行比较。Continental在极限条件下的抓地力更好，但我已经不像以前那样激进地驾驶了（年纪增长，孩子越来越多）。在噪音方面，他们更差，而在耐磨性方面简直糟糕，10-12千公里就磨损了60%的轮胎，考虑到它们的价格，简直是浪费钱。与Pirelli相比，道路行为和噪音水平几乎相同（请记住，Pirelli带有抗噪音材料）。因此，考虑到价格，这个轮胎简直是超值的！我已经行驶了大约2000公里，最令人惊讶的是它们变得更加安静（通常情况下，轮胎会变得更吵），而且在雨天的表现非常出色，远远超过了我的预期，抗水漂能力非常高！这些轮胎的制造质量非常好，平衡性也很好，0-10，0-20，10-15和10-40，远远超过了Continental。另外，这个轮胎在泥地和土路上也不错，Continental在湿土路上已经很危险了，更别说早上冻结的路面了，可以更早地换轮胎，出门更方便。总的来说，这个轮胎让我感到非常惊讶（我以为我会不得不忍受一些缺点，因为品牌的价格实在太高了），但它的性能几乎达到顶级（有些方面甚至更好），而且价格要低得多！

补充说明：我不明白为什么要在夏季轮胎上评价雪地和冰面的操控性，我给它5星好评，以免影响它的评分。