轮胎评价 Maxxis HP-M3 Bravo. Страница 3 296

前面的轮胎是225/55/18，感觉很硬，换成了225/60/18后，车子变得稍微高了一点，感觉也软了一点。行驶在路面上的坑洼和跳跃变得更加舒适，但是这会因为增加了轮胎高度而导致车子升高。

在干净的路面上驾驶：驾驶感觉很好，很稳定

在雪地上驾驶

这款轮胎适合越野车。虽然有些刚性，但价格优势明显。干燥和潮湿的道路上都有很好的抓地力。

这款轮胎非常好用，下次肯定会再买的.

不明确。之前使用TOYO OPEN U/T（专家评价为最安静的）。是的，最初的2-3年。之后，在拐弯处会发出类似一级方程式的声音。我以4mm的剩余胎面厚度出售（7年内还不错）。现在在2024年，我面临着选择中国品牌的问题。我选择了老牌子马克斯Ach P M 3 Bravo。规格为225/60-17，适用于Sportage。胎面柔软，安静。在标准胎压2.2下，感觉像欠压。充气到2.5，感觉稍微有点硬。但是，如果没有那次长途事件，一切都还可以。从切博克萨雷到莫斯科，速度140公里/小时，五月，天气晴朗，路面干燥。在没有注意到的路坑处，胎面突然爆裂，轮胎开始像破了的帘线一样发出“咚咚咚”的声音。我停了下来，检查了一下，什么也没有。没有鼓包，没有划痕。小心翼翼地继续行驶，没有任何问题。后来再次发生类似的事情，在同一路段的下方，近乎相同的情况。路坑，撞击，“咚咚咚”声。停车，检查，什么也没有。

到底发生了什么？以后再也没发生过。没有“洗衣板”路面。是什么原因导致了“咚咚咚”的声音？会不会是帘线在撞击后变成了椭圆形？但为什么？

有没有人遇到过类似的情况？

對這個輪胎很滿意。之前對於購買中國製造的輪胎有很多顧慮，但是現在發現這些顧慮都是多餘的。平衡得很好，輪胎店員工也很驚讚。行駛時抓地力很好，沒有發生過水漂的情況。在38度的高溫下也考驗過了（之前擔心輪胎會不會太軟、邊緣會不會太薄、會不會因為高溫而失去抓地力），結果表現很好。後來突然下起了冰雨，道路上形成了一層冰，輪胎仍然能很好地應對，雖然它是夏季輪胎。在之前我使用過諾基亞、科迪安特、亨克的輪胎，但是沒有發現這個中國製造的輪胎有什麼差異。非常滿意自己的決定，冒險購買中國製造的輪胎而不用多付很多錢。至於噪音問題，由於我的車內音響系統很好，我甚至沒有聽到科迪安特Al Terrian的噪音。計畫下一步嘗試中國製造的冬季輪胎

购买时我选择了耐用性最高的轮胎，制造商宣称行驶里程为120万公里。

购买后，我测量了胎面花纹的深度，结果是8.4毫米。六年后，轮胎行驶了大约70万公里，剩余胎面花纹深度为5毫米。轮胎质量很好，所有参数都符合宣称。

选择很久了，量身选型后阅读了各种评价。替换了车主之前的原始胎，留下的印象都是非常满意的。胎压很低，耐水，刹车很好，路面感也很好（比之前的胎更好）。唯一的缺点是如同评价所说，高风险驾驶就不适合了。在驾驶满载的车辆时，突然踩刹车可能

我买了马克斯布拉沃的轮胎主要是因为价格。虽然我不马上把它安装到车上，直到一年后才把旧轮胎补高。作为普通人，我不是轮胎专家，没资格大肆吹捧它的优点。 但是，我可以说一句：我很喜欢！新轮胎的感觉很好，没什么好说的了。 轮胎的 tread 设计很漂亮，

根据评语购买了这款轮胎
之前的轮胎是Michelin Latitude Sport 3，差价 12500元，在19寸
Maxxis在所有指标上都远远超过了，尤其是横向稳定性（即使是通过走弯都很顺滑），耐磨性（Michelin在30,000公里后已经完全磨平）而Maxxis在同样的里程里只磨损了1-

它的品质堪比品牌商。255/55/19R在走线上虽然行稳致慎但一开始确实不如一些人所说稳妥那么说。