轮胎评价 Michelin X-Ice 2 85

这是我第一次使用冬季胎式轮胎。之前一直只用“齿挫”型轮胎，主要是诺基亚。米其林的轮胎所具有的能力让我感到惊讶，特别是在公路上（无论是湿润的还是干燥的，或者是覆盖着雪的）停车时，感觉非常平稳，丝毫没有滑行的感觉，而且这是在乌拉尔地区的冬季条件

十二月初安装了这些轮胎，立刻被它们的柔软度所震惊

在低温的冬季条件下，这些轮胎仍然保持柔软，行驶非常舒适。在雪地、泥泞和冰面上表现非常良好。已经行驶了大约1000公里，但新轮胎上的橡胶小突起仍然没有磨损。如果相信制造商的话，这些轮胎更加耐磨。我们继续

轮胎表现良好。现在我对它们很满意。去年冬天，几乎没有下雪，轮胎掉了两圈螺栓。

美轮美奂的胎式。空气噪音低，舒适度高，性能在干路和湿路上表现良好。冰面时停车距离4米，雪地时停车距离5米。

我在冬季只使用这些轮胎，分别在不同的车上，从X-Ice开始，接着是X-Ice2，目前我购买了X-Ice3，至目前为止还没有使用经验，因为冬季还没有到来，但我希望它将比之前的版本更好。这些轮胎非常可靠，耐用，经过3个季节的使用，只减少了3毫米的厚度，图案没有变差。这些轮

非常喜欢，除了在冰面上驾驶。以前的胎号是Nokian Hakkapelita R：在湿润/干燥的柏油路上，米其林胎更好（加速和转向稳定性），在雪地上基本相同，可能是Nokian略好，可能也差不多……然而迫于情况，我不得不在外城开了10公里路程，路面光滑冰面驾驶，

我在网上看了很多评论后，最终选择了这些。之前我曾使用过多种轮胎，包括Dunlop Gripic、Goodride UG и X-ROAD、UG500、ブリヂストン BIZZAK。最终选择了Michelin XI 2。测试结果显示， Michelin XI 2 在所有方面都是最好的。 grips 精确，平稳度出色，软性和噪音级别与夏

超级动态轮胎,在干燥及湿润路面上表现出卓越的操控、噪音、制动和加速性能。柔软的设计。 在雪地上表现平平，可能已经磨损了。 在冰面上，今年冬天我在上面坠车了- 冰面上只有胎条才能行驶。 我的轮胎规格是195/55R15。

行驶了大约1000公里，干燥路面上胎面较软，比布里奇斯通更稳定。第一次下雪（昨天）表现还不错，但雪地松软，我们拭目以待它在冰面上的表现。水漂基本上不存在。目前还算满意。

第一次在+12度的雨天中尝试，感觉抓地力很好。

安装于17.09.08，温度为+12度，接着下雨，温度降至+9度。之前使用的是夏季Contiecocontat3，与其相比，抓地力更好，但是在转弯时感觉稍微有些像失控。奇怪的是，它的重量比夏季的轮胎还轻。感觉比