轮胎评价 Sailun Ice Blazer Arctic SUV. Страница 1 829

這個輪胎的價格和質量都很令人滿意。是根據熟人的建議購買的。平衡的效果非常好！在這個冬天的雪天和雨天中，操控性很好。當時速超過120公里的時候，在乾燥的道路上會出現一些噪音（甚至難以用語言描述），但不是很大，只是能夠感受到這是冬季的非装釘輪胎。在濕滑的道路上，輪胎的舒適度很好，行駛起來很柔軟。在中等速度（70-100公里）下，即使在轉彎的時候也能夠很好地通過雪地和濕滑的路面。有一次在冰面上側滑了一下（自己太粗心），但是在強勁的傾斜下仍能保持穩定。即使是在純淨的冰面上，也能夠行駛，甚至可以當作牽引車（從雪堆中拉出一輛小型巴士）。在道路上的冰面上兜風不是很想做。至於耐磨性，因為是新的，所以沒有什么可評論的。總的來說，這個輪胎非常好。目前為止，我非常滿意，老實說我沒有料到會這樣好。

2023年，我觉得我做出了一个大胆的决定——从“日本车”换到了“中国车”，而且还换上了中国的“雪地胎”。在写这篇评论的时候，雪地胎已经行驶了2500+公里，虽然路面各异，但大部分时间是在城市里行驶。也就是说，主要是行驶在沥青道路、湿润的沥青道路、有冰的沥青道路、冰面、压实的雪和松散的雪上。之前我已经使用了9个冬天的米夏林和库马霍雪地胎，总体来说我很满意。是的，需要有一定的适应期，但最终我既可以在极地圈内行驶，也可以在乌拉尔山脉以外的地区行驶——全轮驱动的雪地胎是完全可行的。现在来说说这些中国的“雪地胎”……老实说，我很惊讶。它们的安装非常出色，需要的平衡调整很少。在车内没有增加任何噪音。它们的硬度适中，即使在-30°C的温度下也不僵硬。在雪地上行驶几乎和在沥青路上一样顺畅，同时操控也很可预测。在解冻时，我通过水洼行驶时很有信心，没有发现任何趋向于水滑的迹象。最难行驶的路面，对于所有的雪地胎来说，都是被雪覆盖的冰面。在这种情况下，需要特别小心，汽车不会甩尾，总是保持直线行驶，但制动距离也不是很短。除此之外，考虑到价格，这个轮胎的评分是5分满分。

所以我会继续使用，希望我的看法不会改变。

這個價格的輪胎蠻不錯！

住在阿尔汉格尔斯克市，对于这个城市来说是很完美的
好的轮胎，绝对不比有钉的轮胎差

十月购买的。在几天前，莫斯科发生了有史以来最强的雪崩。雪覆盖在冰上，雪堆很大，城市一片混乱，没清扫的院子里更是如此。通过个人经验，证明了以下几点。根据我的个人感受，对于前轮驱动来说，缺乏钉子，但不是很关键。如果你有四轮驱动，那就更加完美。在雪地上表现良好，在城市里清扫过的道路上也没有问题。开到110公里每小时，稳稳地保持方向。只有在院子里光滑的冰面上会有一点问题，但这对于前轮驱动来说是正常的，况且条件确实非常极端，我认为大多数胎面都无法应对这样的条件。总的来说，我推荐这款轮胎，但如果你经常遇到冰面，那么只有四轮驱动或者选择带钉子的轮胎才是合适的。

輪胎不是很好。在公路上，如果有冰，會失控，車子會被拖著走，根本沒有方向穩定性，尤其是全輪驅動的車。然而，在瀝青路面上沒有問題，不會很吵。

一生冬天都在使用带刺的轮胎，阅读了大量评论后，决定尝试低价的非刺轮胎Sailun Ice Blazer Arctic SUV 215/65 R17 99T。

在恶劣环境和极北地区使用时，汽车的表现令我感到愉快地惊讶，对于这些轮胎我完全满意。推荐！

第一印象良好的高质量橡胶，非常柔软且无噪音

225/65/17
在较高温度时转弯较困难，0度以下温度时表现正常，胎面很软，在冰面和雪地上的表现尚未尝试，稍后会补充评价。

行驶正常，冰路当然不是特别好，但道路抓地力还不错