轮胎评价 Sailun Ice Blazer Arctic. 页面 55 2056

该评价基于与之前使用的布里奇石轮（Bridgestone）REVO GT的对比。
总的来说，给人留下了良好的印象，尽管需要更多的雪来做出全面性的评估，但南方的冬天2023年大部分时间都处于雪荒状态。
但是，在最初的几百公里里，我注意到一个不愉快的特点——刹车和转弯时车辆的抓地力非常差。
据推测，轮胎的表面层可能被某种物质所渗透，导致与沥青路面的摩擦力很差。
但是在行驶400-500公里之后，情况逐渐恢复正常。
之前使用其他新轮胎时，从未遇到过这种情况。
总的来说，我推荐这款轮胎。
它们平衡得很好，不会发出太大的噪音，硬度适中，总体来说是很好的产品。

对于它的价格来说还不错。

開始使用這個輪胎的時間不長，但從2022-2023年的冬天開始，就一直使用這個尺寸（205-55-R16）的輪胎。這個冬天的天氣狀況，至少在中部地區，大家都知道。道路狀況在這段時間內出現了各種形式：乾燥和濕潤的瀝青路面，乾燥和濕潤的冰面，冰面下面的雪，濕潤的雪等等。

之前我使用的是韓國現代（Hankook）的非刺疤冬季輪胎。剛開始使用Sailun Arctic時，覺得它太軟了，尤其是在彎道上。但是，逐漸地習慣了。可以說，在所有上述的道路狀況下，這個輪胎的性能都很好，當然是在合理的使用情況下。它在冰面上行駛平穩，起步時很有信心，平穩地剎車時不會甩尾。深雪的路面它也能夠很好地應對（當然是指到車底的深度）：能夠平穩地行駛，沒有問題。至於它的磨損情況，目前還不能說。

總的來說，我是滿意的，尤其是它的價格是合理的。

我第一次使用摩擦轮胎，也是第一次使用中国的摩擦轮胎。顺便说一下，我已经使用了三个季节的夏季中国轮胎，我非常满意，我没有感觉到与两倍、 三倍或五倍更贵的轮胎有什么区别。

这些轮胎的印象比夏季中国轮胎要少得多。

1. 在干燥的沥青路面和相对较高的温度（+10...+15 - 我在秋季安装的，提前安装的，非钉子的），如果你开得稍微快一些，车子就会向外侧滑行，导致车头偏向一侧，然后非常突然和意外地转向。看起来轮胎似乎出现了问题（225/55 R17）。通常，當我从夏季轮胎换到冬季轮胎时，我从来没有感觉到汽车的行为有明显的变化。当然，要考虑到季节的变化。但是这次轮胎的行为却非常不同，且向坏处发展。

2. 在冰面上完全不起作用。一点也不起作用！当你在警察或十字路口前减速时，如果你速度太快，你可能会轻易地撞到前面行驶的车辆。

在其他方面 - 雪、雪浆、湿润的沥青路面、土路等 - 行驶得非常好。

不幸的是，我不知道所有的摩擦轮胎是否都一样“好”。但是我更倾向于换回带钉子的轮胎。

制动几乎像夏季轮胎
卡在任何雪堆上
在冰面上打滑很厉害
一直在冰上打滑
非常害怕结冰
优点是价格，行驶距离很好，不太吵，耐磨。

很好的轮胎。在任何路面和任何温度下。最重要的是，4个轮胎的价格等于1个原厂皮雷利轮胎的价格。

濕滑的瀝青路面、冰面不是她的強項，但是乾燥的瀝青路面卻表現得非常出色。這是一套非常好的全季節胎款。下次如果要買冬季胎的话，會考慮選擇有凸 stud的胎款。

优秀的轮胎

好的轮胎，质量上乘，在泥土路上以75公里的时速行驶，遇到坑洼（类似塑料泥），原本的轮胎在春季的行驶中仍保持平整，轮胎表面无不均匀磨损。

好的轮胎