轮胎评价 Sailun Terramax A/T. Страница 2 1197

很好的轮胎，属于越野全地形轮胎，我从莫斯科开车到基斯洛沃茨克然后返回，也从奥尔洛夫开车到莫斯科然后返回，轮胎抓地力很好，不会发生水漂，也不怕轮胎痕迹。当然，这一切都需要您有一个清醒的头脑。我在奥尔洛夫州的潮湿黑土上试驾过，的确，这个轮胎在抓地力和越野能力方面不如越野轮胎，但是请记住这是一个全地形轮胎，它正是按照这样的设计来行驶在泥泞的道路上，也就是人们常说的“泥泞路面”。

到目前为止，我对这次购买很满意，推荐给大家。

為了我的朋友購買的，他是一個漁民，喜歡在泥土、雪和冰上行駛，甚至可以駛入一些一般車輛無法到達的地方。結果他一直感謝我。這個輪胎在極度泥濘的路面上可以順暢通過，在半米深的雪地上可以像在柏油路上一樣行駛幾公里，雖然不如凹凸輪胎那樣好，但仍然很不錯，而且在高速公路上也沒有太大的噪音。

非常满意，没想到会这么好，之前因为生产国的原因有所怀疑，但这种怀疑很快就消失了！

在换季的时候换上了这款轮胎，赶上了试用在干燥的道路和适中的泥土路上。随后出现了霜冻和雪，轮胎表现得非常出色。在最后一次降雪（也就是“雾霾”），在城市的未清理的道路和院子里表现得非常好！在乡村之间的雪路上，也很好。我的车已经很旧了，之前用过很多知名品牌的轮胎，全都是全地形/全路面胎，我可以做比较——Sailun Terramax A/T 在任何方面都不比他们差，在某些方面甚至更好！

至于耐磨性，我没有发言权，因为使用时间太短，而且在冰面上的操控性，就像所有的轮胎一样...很滑:)

一切都很好，胎面很柔软，不会发出噪音，也没有出现水漂的情况，尽管曾经遇到过大雨和深深的水洼。在去格连吉克的玫瑰城和山区瀑布的旅途中，表现得非常出色，没有出现任何裂缝或损伤。在高速公路上，它能很好地保持方向。在150公里每小时以上的速度下，行驶也很稳定，没有任何不适感。与原厂胎面相比，也没有发现油耗有任何增加。总的来说，非常满意，视觉效果也很不错！

一切都很好，胎面很柔软，不会发出噪音，也没有出现水漂的情况，尽管曾经遇到过大雨和深深的水洼。在去格连吉克的玫瑰城和山区瀑布的旅途中，表现得非常出色，没有出现任何裂缝或损伤。在高速公路上，它能很好地保持方向。在150公里每小时以上的速度下，行驶也很稳定，没有任何不适感。与原厂胎面相比，也没有发现油耗有任何增加。总的来说，非常满意，视觉效果也很不错！

235-65-17
价格和质量的完美平衡.
对称性良好.
声音不是很大.
软性.
唯一的缺点是小石子会卡住并发出咔嗒声。

今天买了并且沿着河边的松软沙子开车，感觉很好，很有信心。也在沥青路上试驾，令人愉快的是噪音很小，很安静。以前觉得会比韩泰的dynapro atm差，但结果发现竟然更安静。

在圣彼得堡的城市和高速公路上使用全季节轮胎。考虑到Patriot的动态特性，完全满足需求。可预测的行为，冬季使用的可接受的特性。当然，当驾驶风格改变为雪地和冰面时，不要指望夏天的操控性。至于耐磨性，目前还难以评估——行驶里程约20,000公里，可能减薄了1毫米，但我没有测量。在总体上，我是满意的，预计会更糟。

正常的轮胎，不太歪曲，不太嘈杂。
一个缺点——由于不正确的堆叠存储，严重变扁，安装到轮毂上有困难

我不喜欢两次一年换轮胎，经常会驶离道路。之前五年一直使用汉国ATm RF10，这次看中了RF11，但是价格让我感到惊讶，所以选择了赛隆，它的胎纹图案和RF10相似。然而，赛隆的表现更好，静音和舒适度更高，虽然在制动和握地方面也更优秀。天气条件从严寒、冰雪到酷热，我都经历过，赛隆表现非常出色。以这样的价格来说，简直太棒了！

試用了這些輪胎，在泥地和雪地上都有很好的體驗。這些輪胎的越野能力達到了一定的水平，在高速公路上行駛很舒適，只是有一點噪音。平衡性很好，至於耐磨性我不能評價，因為行駛距離不夠長。但我對這些輪胎感到非常滿意。