轮胎评价 Toyo Observe GSI5. Страница 1 292

我还用了Michelin X-Ice，前轮是TOYO，后轮是 Michelin X-Ice。差异很明显。 我测试了它的性能，在各种条件下，包括早晨的冰路，晚上的糊糊的道路，干燥的路面，以及夜间Dump 30厘米的雪。 我住在科米共和国。 在冰路上当然也不是很好，但是我可以很稳定地

这款轮胎与其他轮胎有明显的不同之处——它提供了极大的舒适性。其他驾驶性能与其他轮胎相比并没有太大的区别，想要体会到它的异于他者的驾驶感受，需要仔细观察多次测量、试驾、观察。然而，能够立即体会到的，就是它的无声舒适性驾驶，刚一装上轮胎，然后开

我也不相信自己当初买了无胎皮胎的后驱车。其实我从来不喜欢胎皮胎，觉得胎皮会破坏整个轮胎的设计理念。只是现在来说说使用经验。新年时开的里程达到了5500公里，路线是从莫斯科到德尔班，并且再次从德尔班回莫斯科。途中经过了好几种气候区域。回程的路

我很满意新的轮胎！摸起来比前面的硬胎软多了，开车时有点声音，但不是很大问题。冰路上表现良好，冰面上刹车非常好，闯红灯时也能迅速停下。转弯时也能保持稳定，不会晃动。总的来说我对这款轮胎非常满意，100%推荐！之前的轮胎是硬胎Revo

当我买了我的第一辆越野车，尼桑 NP300时，冬天就会出现轮胎的问题。 我开车很多，利用我的车到极限，包括商业运输。 我运输很多货物，经常在没有道路的情况下，因为我服务于建筑和土木工程机械。 我也喜欢开车爬山和下坡，总之我很高兴能开车。 我生活在北高加索州，冬

这款轮胎质量很好！当然，新车胎带很安全，但它们的耐用性有多长，直到它们飞出轮胎胎壁？然后就什么也不是了。在这里，胎带的牵引力非常稳定。轮胎在换胎时非常安静，到了夏天换胎时，几乎感觉不到噪音。然而，轮胎非常软，所以建议不要在90度的弯道时在100km

这款轮胎质量非常好，价格合理！开了20多万公里，遇到雪和冰路，温度都达到-43℃，性能都非常稳定，满足了我的需求！我开的是日产天籁。条件是价格和质量比其他选择更优惠的，没找到更好的。

我在萨雷哈德开车（2021年1月-2月，稳定的温度-35℃至-40℃）。我买了一辆车，车胎是哈卡佩利塔7（235/55/19轮胎，带斜面胎条）。这是我们的车胎中最差的胎种，别争论（红心胎简直太差，很吵，振动大）。去年12月去开车后，我

我是在GOLF的时候遇到的这款轮胎，选择了更便宜的，但不是中国制造的。 我之前驾驶的是TOYO的夏季轮胎，简短来讲就是权衡利弊，这也是一则关于 грецкий орех壳子的广告。简单来说，我买了TOYO Observe GIS 5。冬季的行驶没有任何抱怨，雪上滑行也很好！非常安静，非常

冬季胎胶非常适合于2016-2017年的雪季，我住在 Белгород区，这年是降雪的极盛年份。明显的好处是，胎胶在雪地上可以像坦克一样行驶，快到别人还在盯着你的车，排队堵着， 而你却可以平稳地行驶在雪地上。 在有胎片的胎胶上，在冰面上，