轮胎评价 Toyo Observe GSI5. Страница 2 292

我买了胎号205/55/16的冬季胎，到目前为止还不能评估胎的质量，但可以肯定的是在0℃左右的温度下，120公里的速度下，车在转弯时会非常稳定。而在任何形式的雪中，无论是湿的还是干的，都能非常好地抓路面，车也不会打滑。然而在干燥的路面上，车辆会在100-

我在公司的车棚里购买了这些轮胎，自己还用在了 Mercedes GL 大型四驱越野车上。从我的角度来看，轮胎质量不错，价格与质量的比率打分是 4.5，尤其是在干燥、湿润或雪地路面的冬季驾驶下，汽车的行为是可预测的，制动性能良好，起步稳定，保持方向，不会

您好！这款轮胎质地好，物美价廉，非常满意！软软的，稳定，舒适，耐磨。即使在下雪的日子里，转弯时稳扎稳准，速度也可以放心地踩满。

我前些年換了Toyo Observe GSI5，廢棄了Toyo Observe G4，之前該車跑了10個賽季（現在兒子在繼續駕駛）。最新的GSI5，我對它很滿意。它的胎身很柔軟，很穩定，很舒適，耐用性也很好。它在濕路面上不會像G4那樣嘶

2017年买的，之前用在老的菲亚特上，但由于半个赛季的出行，还是对了这条轮胎。之后买了Accent，(胶带上印着Amtel的标识)，开车了一会儿后，发现应该换上Toyo的轮胎。将Toyo和原装轮胎换了位置，我简直认不出来自己开的车了！在转弯和变道时，变得

为了自己选择了toyota,很满意,不是梦想,而是品质不错,价格合理的品牌。别指望胎压能救你,关键还是车主的反应,胎压只是辅助,其他靠车主。toyota不会让你失望。

此胎号为215/55 R17。说实话，前轮胎的抓地力并不是特别出色，尤其是在比较上下轮胎的抓地力方面，相比以前使用的Hakkaapelitta R版，似乎略逊一筹。然而，的优点在于较好的舒适性和静音性。胎壁较软，但侧壁较硬且厚（可能也是因为胎号的缘故）。

很好的轮胎可以很好地保持路面，但是在热天下雨的天气中却很难预测。打四分为负。

我还没注意到有什么问题，虽然我一直在加速，经常失去控制，专门制造危急情况，以便锻炼在急转弯时的 skills。雪和冰稍微有些Road滑行，但只有谁知道我们的车胎会如何。我想和车胎打滑在路面上相比，胎带（traction）更好。如果没有ABS系统，我认为胎带会更好。胎宽度在路面上

我把Toyo Observe GSI5安装在工作车上，虽然我对日本制造和雪的兼容性有点担心，但实际上Toyo的表现非常出色。 即使是硬冰的道路，它也表现得很好，完全可以放心驾驶。 在阳光普照的 +15 度的天气，冰面也变得非常舒适。