轮胎评价 Toyo Open Country M/T. Страница 3 86

轮胎在泥泞、干燥的路面表现良好。目前正在进行雪地试验 - 至今未发现什么问题。声音与我之前驾驶的凯旋车型自动档式车辆相同。

与价格和质量相比，这个轮胎是最好的选择。由于预算有限，我花了很长时间来选择。最终的选择让我满意，轮胎装在我的UAZ上，我去狩猎。雪路经过冲洗确保了稳定，至少在我慢慢开车时。几乎感觉不到冰的存在。驾驶在泥泞和雪泥混合路面上非常顺滑。低洼区域，

目前尚未有机会在泥泞的路面上试验，这款胎压力在轻微的不平路面上表现良好，但重度不平路面则很难应对。由于胎压力较重，但似乎可以通过侧方和前方打滑和穿孔的抵抗力来弥补。它在干燥的公路上表现出超低噪音。 在湿润的公路和雪地上表现良

在转弯时比自动变速箱更稳定 (自动变速箱可能突然失控,而手动变速箱则开始失控更加平稳,并且,通过轻微减速,可以避免失控). 响度稍高于自动变速箱,但在100公里/小时以下,风声更大. 强度高,纵使是用铁钉和钉子钉死,底面也

我买了这样一套轮子，是专门为越野车配的，非常坚固的胎壁。除冬天以外，在所有路面上都能很好地抓地力。它们非常好地平衡，胎胎师都很惊讶。它们在沙子和石头上能够跑得很好，压力在1kg时也很好。然而，它们有一点噪音，因为胎壁上有一个很强的

在泥里很好，山路上很好，沙子上很好
在湿地里就不那么理想了，容易 aquaplane（像所有aggressive的MT-protectors)。
在冰上根本就不行，滑得不得了。
重量级，但制作质量很高（平衡很好）。
是户外旅行的可靠选择。

商店工作人员迅速处理订单。 速运公司迅速将轮胎运送到车里班斯克。 在外观检查中，我们发现胎壁确实很厚。 在评论中，轮胎的重量应该很大，但我没有注意到Open Country M/T和早期使用的KM2和GrandTrek SJ6之间有显著的差异。 宽胎壁的形状在边缘有不同的高度 - 这

我爱这款轮胎，但它的重量真的很重，不太适合拉货。它的噪音非常低，减少了驾驶时的干扰。它在泥泞的路上非常稳定，能承受很大的压力。

第四年了，31/15的轮胎完全符合我的期望!
我有备用轮胎Silver，但即使在泥泞的道路上，这些轮胎也表现出色。
我安装了它们，没有进行动平衡，发现没有任何不平衡的现象。
我在疫情之前买了它们，现在已经很难找到，或者价格变得很高。
从视觉上看，轮胎的磨损几乎无法察觉。

在沥青路面上，噪音和操控性方面远远优于原厂轮胎
在泥地上表现非常出色，我的敬意
冬天没有使用，也不打算使用