轮胎评价 Triangle TI501 IceLynX. Страница 130 3535

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优秀的轮胎

优秀的、质量好的轮胎！

非常柔软的橡胶。汽车在道路上漂浮，轨迹保持得非常差。噪音就像来自任何有钉子的轮胎。 如果退休人员以20公里每小时的速度在右边行驶，那么可以考虑购买。 如果以交通流的速度行驶并且至少要进行一些操作，这个轮胎是不安全的。 可能在SUV的大轮子上改变了成分，但185.65.15这个尺寸太软了。 至于高速公路，可以直接忽略，我试过一次，马上就换成了米其林的胎面胶后轮胎。绝对不推荐购买。

根據輪胎安裝店的推薦選擇了這種輪胎，在道路上的表現非常好，
即使在滑溜的路面上也沒有出現甩尾的情況，在雪地上很少使用四輪驅動，
後輪驅動就足夠了，總的來說這種輪胎的價格和質量比非常好。

抓地力还不错，但是怕碰到坑，容易引起爆胎现象

轮胎总体上还不错，冬天的操控性较好。随着天气变暖，在干燥的沥青路面上，刹车性能变差。价格与质量的比例很好。

根据不同来源的评价选择了这款轮胎，没让我失望，真是一个很好的选择。其行驶性能与 Yokohama F700z 相当相似。带有钉子的抓地力很好，是已经停产的宜康马轮胎的一个很好的替代品。在第一个冬季季节，所有的钉子都保持在原位。下次我一定会为我的第二辆车购买同样的轮胎，但尺寸会更大。

開了整個季節的輪胎，使用在嚴酷的條件下，我可以自信地說這是一個很好的價格和質量的比例。雷諾達斯特汽車，配備這些輪胎後，就像拖拉機一樣。牽引著拖車和雪地摩托，在膝蓋深的雪地中行駛，完全沒有問題。在陡峭的上坡路上，能夠攀登到其他車輛無法到達的地方。在高速公路上， 即使是坑坑窪窪的路面，也感覺比其他車輛更有把握。推薦購買。

我买了一个冬季的预算选项。结果是：
4200 - 所有的钉子都在原位！！！我简直不敢相信自己的眼睛，但事实确实如此；
在雪地上行驶得很好。之前我用的是哈克7，我发现中国的产品并不逊色；
在转弯时有点吵，开始我怀疑是轮毂的问题，结果发现是胎面侧部的设计是为了抓住雪（；
在冰面和雪地上行驶时，操控性很好。开始时我很谨慎，后来甚至可以在转弯时加速；
在滑溜的路面上加速时，即使踩下油门，车子也不会左右摆动，车子会直线行驶；
刹车很可预测，车子感觉很好。我没有测量刹车距离，还是让专业的人去做吧。就像人们说的，谁干什么谁就擅长什么））
总结：绝对值得！我不认为为高端产品多付钱是有意义的，尤其是中国的产品可以在第一次尝试就通过困难路段，而哈克7需要两次或三次尝试才能通过。
使用地区：莫斯科和雅罗斯拉夫尔州（这个冬天有大量的雪）。