轮胎评价 WestLake Radial M/T SL366. Страница 1 758

轮胎很好，我购买了全季节的轮胎。
之前我使用的是Comforcer CF3000，也是全年都在使用。
在干燥和湿润的道路上，操控性非常好，就像人们说的那样，“在湿润的沥青路面上有很好的牵引力”——我没有发现任何问题。
在雪地上，轮胎的抓地力也非常好，在打雪的路面和冰面上会有一点滑行，但可以忍受，四轮驱动在这方面有其优势。
在结冰的沥青路面上，轮胎牢牢地抓住地面。 我对水漂有一些建议：与“雪花”胎面图案的Comforcer相比，这里的图案是非对称的，所以水不能很好地排出。 只需要规划和习惯一下。
轮胎的噪音比普通的MT轮胎小，因为这款轮胎是M+S（泥土+雪）的设计。
在泥土中，轮胎的自洁性非常好，我没有发现任何泥土积累，尽管我还没有在上面行驶过很多泥土。
PS. 另一个令人愉快的惊喜是轮胎上有安装防滑钉的孔。 在照片上我没有注意到。 如果需要，可以安装防滑钉。
总的来说，这款轮胎值得购买。 我的尺寸是285/75/16

非常好的轮胎， 在泥泞中非常安静，抓地力很强，雪和冰路表现良好，到目前为止的磨耗是正常的，尚未了解其准确的里程。

輪胎不錯，9000的價格很合理，抓地力強，行駛穩定，能很好地保持在路面上，不會被坑坑洼洼的路面影響

轮胎很好，没有任何问题。行驶里程还不长，没试过雪地性能。

为Pajero2购买的，在乡村道路上行驶比較多，很少在高速公路上行驶，令人惊讶的是，其性能像越野胎一样，但是在沥青路面上却非常安静和舒适

卢阿兹品牌在品牌列表中不存在，但由于该品牌的其中一个名称在民间被称为“宝马”（沃里尼战斗机），我想到了写一篇关于该品牌的评论。1990年的969M型号搭载了VAZ 2130发动机（1.8L），每年的行驶里程为15-20万公里（由于家在300公里以外的乡村，所以这种里程对该品牌来说并不典型）。

我选择了185R14的轮胎作为高档越野轮胎，具有在沥青路面上行驶的能力，而不必担心在高速上撞到路上的砖块或掉入破碎的沥青路面上的大坑。 在14英寸的尺寸中，这种轮胎的选择非常有限。卢阿兹底盘的特点是缺乏任何缓冲硬轮胎的能力，因此我最初对轻型货车轮胎有所怀疑，只是因为有其他用户的评论说轮胎的行驶感很舒适，我才选择了这种型号。

在半年里，我在这些轮胎上行驶了大约6,000公里。驾驶感受非常正面。事实上，在道路不平坦、接缝和桥梁 Expansion缝等方面，轮胎的行驶感很舒适。它很好地平衡了轮胎的重量，并且没有任何强烈的不均匀性，导致后悬挂的振动（之前使用过NIISHPOVSKAYA轮胎，这种问题非常严重）。这种切割式胎面的噪音水平低于我的预期。在湿润和干燥的沥青路面上，轮胎的表现没有任何负面情绪，但油耗略有增加，感觉比在冬季的CORDIANTE 205/65R15上行驶要差一些。 在冰面和雪地上，尤其是在没有更换冬季轮胎的情况下，需要更加小心地驾驶，但是对于非雪地胎的全天候轮胎来说，它可以很好地保持车辆的牵引力和稳定性。 在泥泞的土路上，轮胎的表现非常出色，车辆可以在超越缓慢行驶的车辆时保持轨迹，而不会失去控制。 在深雪中，轮胎也表现出了良好的平衡，在“抓地力”和“不容易打滑”之间，能够提供良好的通过性和控制性。

我发现了两个缺点。实际的外径比宣称的650mm小了14mm，因为我选择的轮胎尺寸是基于最大直径650mm，如果有这样的误差，我本可以选择下一个尺寸的195R14轮胎。第二个缺点是新轮胎的气味非常难闻，以至于我不得不把备用轮胎从车厢里拿出来，放在后备箱里。但是，对于那些已经把备用轮胎放在车外的车主来说，这不是问题。

总的来说，对于卢阿兹车主来说，出现了一种优秀的通用高档越野轮胎，尺寸为14英寸，且无需对车身进行大量改装即可安装。

完全不错的轮胎，平衡效果很好，在一个轮子上只添加了20克的平衡重。行驶在柏油路上噪音不大，起步和制动效果正常。在雪地上表现也不错。

防禦胎面高度12已正常平衡。
我很欣赏那些销售人员的聪明才智，他们把缺陷藏在标签下。
当然，谁会在领取点去除所有标签呢。

優質的輪胎，柔軟，抓地性佳，安裝在尼瓦雪佛蘭上。

在这些轮胎上，我穿越了整个蒙古，从石头到沙子再到泥泞，我去过所有的地方。效果非常好！在我看来，它比Maxis MT更好。