轮胎评价 WestLake ZuperEco Z-107. 页面 4 35963

Выбирал шины в 2025 году по цене. Ни на что не надеялся, ну шины и шины. Машина используется 80/20 по работе, пробеги в летний сезон приличные. В основном конечно трасса. За летний сезон 2025 машина ездила трижды в Крым, сколько поездок Москва Спб, не сосчитать. За два летних сезона на этой резина проехал наверное 60-65 тыс.км По совести сказать, если не жмотничать, то резину по концу сезона 2026 пора снимать, ну или в середине сезона 2027 она будет напоминать профиль "Котовского". Ни одной грыжи, отбалансировалась очень хорошо, балансировалась не один раз, максимальный груз 15 грамм. В меру шумная, есть и потише. В прохладную погоду очень четко прослушивается момент, что вот ты встал на трассу и резина холодная, проехав 20-30 км резина прогревается и уже не так шумит, и комфорт езды другой. На сырой дороге стоит хорошо. Если на дорожном полотне стоит небольшой слой воды, то не стоит испытывать судьбу, выбирайте скорость согласно дорожным условиям. Пару раз выезжал по мокрой траве, заранее знал, что не всегда это получается просто, но вытянула. Тормоза не проверял, все ситуации были штатные, нареканий и "вспотевшей спины" не было. В целом оценка 4,8 из пяти по моему восприятию Можно конечно покапризничать, вспомнить мишку, конти, купер... Но "не до грибов". За эти деньги шины отработали на 100 процентов.

这款轮胎太贵了，因为它的寿命只有20000公里，大约是一个季节，不值得我花这么多钱。首先，轮胎的胎面比正常的欧洲轮胎薄3毫米。我认为正常的轮胎应该能使用50000-60000公里。为了比较，Toyo Proxes的使用寿命是60000公里，Bridgestone Turanza是70000公里，Hankook是60000公里，Michelin Primacy4是50000公里。我还有一套卡马欧洲冬季雪地胎，2011年购买的，已经使用了4个季节，行驶了60000公里（虽然这不是日本或芬兰制造的软雪地胎，但即使在这么长的行驶距离里，雪钉几乎都还在，当时购买时有人告诉我，制造商在工厂里对雪钉进行了特殊处理，以防止在试用期内脱落）。我有比较的基础。

今年夏天购买了这款轮胎，开着它去海边玩，还行驶了大约3.5万公里，总共大约6000公里。
首先，让我非常喜欢的是它的静音性，真的非常安静。
胎面很软，这既是优点也是缺点，每个人都有自己的看法。在凉爽的天气里，它不会变硬，但侧壁很软，容易被路缘刮破。
在雨天，它的表现很好，转弯、起步和制动都很好，车的油耗也很好。
至于胎面磨损，目前还说不准，因为我开的时间不长。
平衡性方面一切都很好，我读过一些评论，说有些人平衡性不佳，也许我运气好，没有任何不平衡的感觉。
我没有以每小时180公里的速度行驶过，也不建议任何人这样做，万一轮胎失控，变得不平衡或倾斜，这样也不安全。
我的车是斯柯达奥克塔维亚A7，轮胎尺寸为225/45/17，胎压为2.4。

看了很多正面的评价，还是决定买了，但是轮胎有问题，平衡不好，在转弯时轮胎发出不愉快的噪音，听起来像敲击声。三次去做平衡轮胎的调整，没有效果，检查了轮胎的倾斜角也没有改善这种情况！

浪费了时间和钱！

中国。更糟糕的是，他们不仅在每个轮子上粘了半公斤的平衡重，还在20000公里后开始出现问题，轮胎开始打滑，在130-140公里每小时以上的速度下轮胎会剧烈振动。
至于油耗，在使用带有钢钉的冬季大陆轮胎时，油耗减少了20%，但是实际上应该更高。
至于价格，这种新轮胎的价格不应该超过2000₽每个轮子。
耐磨性——20000公里后，胎面已经几乎完全磨损。
中国的一次性质量不能保证安全性。
任何半磨损的二手日本或欧洲轮胎都会比它好100倍。
最重要的是，在湿润的道路上根本抓地不住！
在购买之前，请三思安全问题！

2024年春天，我给车换上了新轮胎，从那时起一直开到深秋，因为我们这里没有雪，即使在2025年1月的圣彼得堡。
轮胎平衡性很好，没有任何抱怨关于安装过程、行驶性能和噪音性能。汽车一直以高负荷和高速行驶，速度很快。
我推荐这款轮胎给同类型的汽车！

我对这批轮胎很满意：很柔软，很安静，汽车操控性很好。
我花了很长时间选择和阅读评论，主要是因为有很多正面的评价，之前我一直使用Nokian Tyres Hakka Black SUV的夏季轮胎，与之相比，我更喜欢WastLake。
我推荐这批轮胎👍👍👍

一切都很好，开车去公路上度假，几次遇到大雨，但在公路上行驶时没有稳定性问题，也没有超车问题，在柏油路上噪音不大，推荐购买。

大家好，我购买了这些轮胎来替换Conti Eco 5，你们知道的，不差，软绵绵的，握路很好，即使在小雨中也表现良好，不容易打滑，也不吵闹，对，就是中国制造，也很便宜，但是价格只有5个单位，对比原来的12个单位，你们自己也能理解。

总的来说，这个价格的话可能还不算太差，但是非常吵（不懂为什么会这么吵，但这是事实）。其他方面还能凑合用，看看磨损情况再说。