轮胎评价 Yokohama Geolandar CV 4S G061. 页面 5 68

第二个使用全季胎的季节。欧洲冬季很满意的轮胎。城市里5+，郊外从高速到铺装道路一次都没有出现问题，总的来说对这次购买非常满意。

优秀的轮胎。目前米其林和倍耐力还无法与之相比（暂时如此）。这是我的亲身经历！

七年前，我在Outlander上也使用了横滨橡胶的另一款轮胎，感觉还不错。

舒适的轮胎，行驶里程不大，目前尚未发现缺陷。之前的轮胎是高速公路轮胎，尽管主要行驶在沥青路面上，但更换后仍然很满意。在高温条件下，油耗确实会略高，但在10-15摄氏度的温度下，与高速公路轮胎相比没有太大差异。对这次购买很满意，推荐给大家

总的来说，这个轮胎还不错。平衡性好，在干燥和湿润的道路上表现很好。虽然有一点噪音，但比旧的“米シュ”要小很多。由于侧壁较硬（XL轮胎），即使是小的路面不平整也能清晰地感受到。也许这只在硬悬挂上才会感觉到。我的悬挂使用KYB Excel-G，在这个轮胎上能很好地传递道路上的所有颠簸。然而，它在高速公路上行驶很稳定。至于冰雪路面，还没机会试验过。在偏远的土路上，这个轮胎表现很好。

没有提到轮胎的品牌和型号

非常好的轮胎，我越来越喜欢它！
我在冬天初买了这套轮胎，准备用它来应对俄罗斯的冬天，但我觉得它不太适合俄罗斯的冬天，尽管它有“雪花”和“三山”的标志。
直到四月初，我才把它安装在我的车上。
我的日产Murano Z52的原厂轮胎尺寸是235/55R20，轮毂宽度是7.5英寸，推荐的冷胎气压是2.3公斤/平方厘米。但是，这套轮胎（Pirelli Scorpion Verde，夏季用）非常敏感于道路的颠簸，而且容易发生水滑（这是Pirelli的模型问题）。
所以，我选择了非原厂尺寸的255/50R20（它们的外径相同）。我决定买一套全季节轮胎，因为我非常害怕水滑（在使用Pirelli之后，这已经成为我的恐惧症）。
我从现有的模型中选择了这套轮胎。
当我选择这套轮胎时，几乎没有任何评论，既没有在这里，也没有在那里，因为这套轮胎的型号刚刚在秋天进入销售市场。
但是，我读了其他模型的评论，并决定尝试一下，毕竟“不冒险就不会成功”，况且，莫斯科轮胎商店（Мосавтошина）正在举办促销活动，我几乎错过了这个机会，但莫斯科轮胎商店对我很友好，尽管促销活动已经结束，他们还是以特别价格卖给我这套轮胎，我对此表示感谢。
谢谢你们，伙计们！
如我之前所说，我买这套轮胎是为了夏季使用，四月初的第一天，我就安装了它（顺便说一下，莫斯科轮胎商店还提供了轮胎安装和轮毂更换的折扣，我的夏季和冬季轮毂是不同的）。
我安装了轮胎并将气压调节到2.5公斤/平方厘米。
一开始，轮胎似乎不太适合我的车，尽管一切正常，但有一种奇怪的噪音，好像外面有强风吹过，而且没有任何缓冲，车子直接“碰撞”着行驶。
我对此感到有点失望。
后来，我决定提高轮胎气压，我查阅了互联网，使用轮胎计算器，结果表明，对于我的车的重量，我需要将气压调节到2.9公斤/平方厘米，而轮胎的特性表明，它可以在3.4公斤/平方厘米的气压下承载最大负载。
我思考了一下，决定将气压调节到3公斤/平方厘米。
结果一切都变得正常了！噪音消失了，缓冲也出现了。
我担心轮胎会变得“僵硬”，但实际上并没有！轮胎可以轻松地通过路面的接缝、缝隙和坑洼，今天我甚至可以直接通过有轨电车的轨道——太棒了！即使在冬季，我也需要小心地通过这个地方，但现在我可以直接驶过！
轮胎不再敏感于道路的颠簸。
总的来说，我很满意，这就是为什么我在情绪激动之下写下了这篇评论。
如果莫斯科轮胎商店或横滨轮胎的代表有任何建议，我很乐意听到他们的意见。

优秀的轮胎

整體印象是正面的，在濕滑的柏油路面上表現良好，制動無問題，抓地力優異，不會被輪跡卡住，胎面柔軟，能夠平穩地通過不平整的路面。經過多年的使用米其林輪胎後，我可以說這款輪胎在各方面都不遜色，價格也相當合理。

莫斯ав托什yna做得好，他们按照约定的时间送货，而且价格让人非常满意。
今年的菲律宾轮胎摸起来很有弹性，我推荐。

价格合理，每一分钱都物有所值。

我在RAV4上安装了这些轮胎，汽车变得明显更安静，行驶性更好，尤其是在城外，目前路面很糟糕，五月之前肯定不会好转。

很好的轮胎，之前买的斯巴鲁森林人配备的日本轮胎，换成你们的后表现更好了，不管什么天气都能很好地抓地，非常满意。工作人员快速高效地进行了更换，给他们单独的赞赏。