Шины и диски для Subaru Impreza WRX, размер колёс на Субару Импреза ВРХ
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- PCD 5x100 диаметром от 16 до 16, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET55 до ET55как у Saab 9-2x
- PCD 5x114.3 диаметром от 18 до 18, шириной от 8.5 до 8.5 и профилем от ET55 до ET55
Шины на Subaru Impreza WRX
- Размерность шин от R15 до R18, шириной от 195 до 245 и профилем от 40 до 60
- Минимальный размер резины: 195/60 R15, максимальный: 245/40 R18
Любимые летние шины
Любимые зимние шины
Наиболее популярные модели шин
Шины на Subaru Impreza WRX (Субару)
1992年，Subaru Impreza WRX首次亮相，当时日本品牌推出了同名紧凑型轿车的运动版。该车型成为品牌形象的关键元素，凭借其涡轮增压发动机、全时四轮驱动和相对亲民的价格。WRX迅速在激进驾驶爱好者中获得了人气，并成为当时最具辨识度的运动轿车之一。工程师们利用厂队在世界拉力锦标赛中的经验，实施了在同级别量产车中罕见的解决方案。因此，WRX不仅能与欧洲运动轿车竞争，也能与更昂贵的车型竞争。第一代：拉力传奇
1992年推出的汽车基于紧凑型轿车Impreza，但在技术组件上有明显不同。其中最关键的是2升对置四缸发动机配备涡轮增压。发动机布局降低了汽车的重心，提高了转弯时的稳定性。涡轮增压器提供了超过200马力的动力，对于20世纪90年代初的紧凑型轿车来说，这是一个非常严肃的指标。
不 менее重要的构造元素是 Symmetrical AWD 全时四轮驱动系统。它通过差速器在轴之间分配牵引力，提供了在滑溜路面上的高稳定性。这一特点使WRX与大多数竞争对手区别开来，后者使用前轮驱动。
悬挂系统比民用版"Impreza"更强壮。使用了更硬的减震器、加大的稳定杆和更有效的制动机构。
第二代：新技术
2000年推出了新一代，它仍然基于Impreza轿车。车身结构变得更坚固，空气动力学特性得到了改善，车辆安全性显著提高。经过改进的EJ20涡轮增压发动机的动力输出达到225-230马力。一个重要特点是变速箱的改进。在某些版本中，采用了带有电子控制的中央差速器，可以改变轴之间的扭矩分布。
配置中出现了空调、更先进的音响系统和改进的运动座椅。尽管舒适度提高了，汽车仍然保留了特有的"机械"操控特性。在竞争对手中，WRX以其多用性和高动力性而突出。与许多前轮驱动的运动性掀背车不同，全时四轮驱动提供了更好的起步牵引力和在湿路面的稳定性。
第三代：概念的变化
2007年推出的第三代车型的特点是5门掀背车的加入。从技术上讲，关键的区别在于新的2.5升EJ255发动机，其低速扭矩更高。悬挂系统变得更加复杂和精细。工程师们注重提高舒适度，同时保持了运动性。配置中增加了稳定性系统、改进的制动机构和新的机械和自动变速箱选项。
与欧洲运动掀背车相比，WRX以其独特的发动机布局和全时四轮驱动而突出，提供了高水平的道路粘合力。
第四代：现代运动轿车
2014年推出的新一代虽然仍然与Impreza车系保持技术联系，但却是一个独立的车型。与前代相比，它不仅在设计上有所不同，而且车身强度和扭转刚度也明显提高。在技术上，一个关键的创新是新型FA20涡轮增压发动机，输出功率达268马力。它与6速手动变速箱或Lineartronic无级变速器配对。改进的全时四轮驱动系统提高了在激进驾驶时的稳定性。
内饰也变得更加现代化：出现了带触摸屏的多媒体系统、具有增强侧支撑的运动座椅和扩展的电子辅助套件。与竞争对手相比，WRX保持了其独特的特征组合：对置涡轮增压发动机、全时四轮驱动和明显的运动操控性。正是这一组合使得该车型在动力爱好者中成为传奇。
根据年份和版本的不同，厂家配置包括安装16到18英寸的轮毂，以及205/55、215/45和245/40规格的轮胎，设计用于提供高粘合力和精确的转向反应。可以在"莫斯科轮胎"在线商店中方便地找到适合此车型的轮胎产品，该商店提供符合运动概念和厂家底盘参数的选项。
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