Michelin X-Ice North 4 265/40 R22

冬季轮胎Michelin X-Ice North 4是对同名3代模型的替代，后者已经在市场上存在了5年。芬兰轮胎制造商在此期间的大部分时间里都在开发新的轮胎，这款轮胎是“从零开始”创建的。这使得它在所有主要的使用特性上都优于流行的前辈。

增加的钉子数量

其中一个关键的创新是增加钉子的数量。根据尺寸，不同的型号现在至少有250个钉子，相比之前的模型只有96个。钢铁元件的排列方式形成了22条线，既有纵向也有横向。这种解决方案大大提高了轮胎在压实的雪和冰面上的抓地力。同时，轮胎设计中使用的计算机模拟确保了钉子与道路接触时的噪音水平舒适。

钉子本身也发生了变化。与道路直接接触的铁基合金插件的组成实现了与胎面部分相同的磨损速度。硬质合金插件的形状借鉴了冬季越野轮胎的设计。它呈圆锥形，在顶部有一个小突起。在横向加速时，钉子会倾斜并深入到道路表面，这提高了轮胎在加速和制动时的有效性。由于接触点上的钉子数量增加了一倍以上，这种效果得到了加强。

新的胎面花纹

胎面花纹采用V形设计，具有减少的块数和更大的块尺寸。同时，箭头形排列的元素会形成非常长的边缘。3D镶嵌板的应用显著提高了轮胎在冬季道路上的性能。另外，排水槽的尺寸增加，具有向外弯曲的形状，并且朝向轮胎的边缘。这种设计提高了轮胎抗水滑和飞溅的能力。此外，轮胎还具有十字形的排水槽，可以加强轮胎在雪地上的抓地力。

Michelin X-Ice North 4的主要特点

- 250个钉子形成22条纵向和横向排列;
- 新型钉子设计提高了轮胎在冰面上的抓地力;
- 铁基合金插件的磨损速度与胎面相同;
- 采用V形胎面花纹和中央部位的大型箭头形块;
- 增大的排水槽提高了轮胎抗水滑和飞溅的能力。