轮胎评价 Bridgestone Blizzak DM-Z3 87

我说得直接一点，255/65R16这么大的轮胎，是很激进的，速度快，刹车快，我的车，虽然是柴油，但加速速度快，就像嘶吼一样。这样的条件下，轮胎的真性才能被体现。如果轮胎还在，春夏季节性驱驶是可以的，没有冬季问题。像我们父辈和祖辈那样驱驶，可以用一轮胎

以实惠的价格购买的车胎，适合我的车型（老款柴油版陆地巡洋舰）的285/75R16规格。 在雪地上行驶过后感觉还凑合，但较为安静，胎压降低后能很好地膨胀。然而，在泥泞路上行驶则效果不佳（或许是我的偏见，因为夏季我驾驶的是同规格的合作

这些是安装在我的车上的最好的轮胎。它们在雪地和冰面上的抓力都非常好。终于行驶了超过60,000公里。遗憾的是，他们已经不再生产了。

之前10年都用的是越野胎，冬天和夏天都一样，

冬天的时候经常需要启用前桥，这是因为汽车的特点（短轴距，轻量级后轴，后轴的限滑差速器），结果就是经常会发生甩尾。安装了Blizzak DM-Z3雪地胎后，冬天的行驶变得完全不同，以前为了应对汽车的特点，需要频繁启用四轮驱动，现在基本不需要了。真后悔，为什么以前没早点买？..

汽车胎子很棒。前几年看了其他车辆轮胎上的采冰，去年冬天就把它换到了我的本田车上。对于任何雪、泥泞、冰和路面都是超级好的。即使是冰面，也能很好地保持。把手放到胎子上，就像它黏在那里一样，感觉胎子的表面很粗糙。

一年行驶25,000公里，整体满意。缺点：在转弯时容易打滑（速度稍微过快就会打滑）；胎速低（Q）；在干路上着车不太好，在冰路上非常差（主要缺点）；在很好的干路上可能会有点噪音。优点：在雪和泥地上行驶很好，宽度为285毫米的轮子可以

第一次使用“胎面”之前只用过铁钉。行驶里程不大，没有看到冰，对于耐磨性无法发表评论。在雪地上行驶很自如。之所以从铁钉换成这种轮胎，只是因为需要285/75R16的尺寸，而且是日本生产的，另外还有深胎面。其他生产商的产品要么更贵，要么是俄罗斯生产的。对于西伯利亚来说，也许铁钉更合适。车型是柴油版丰田SURF，185马力，四轮驱动。

因为285/75 r16的尺寸很少见，其他品牌的价格在我购买时是原价的两倍。总的来说是一年份的胎条，但还需要多试试看觉得深雪时降低胎压后应该可以比较好地行进。

建议

在第一场雪之前购买Bridgestone Blizzak DM-Z3。在湿润的道路（雪-水混合物）上表现良好，从雪堆中出来的效果非常好，但在光滑的冰面上，汽车的抓地力不是很好，在干燥的道路上转弯时，汽车会稍微倾斜

良好的冬季轮胎
优点：在雪路上抓地力好
缺点：在冰面上打滑，但带有四轮驱动时没有感觉