轮胎评价 Gislaved Nord Frost 5. 页面 6 656
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与NF3相比,这简直是儿戏。请原谅我的法语。看起来是的,第三个模型中缺少的东西终于出现了——胎面中间的宽凹槽。但实际上,我没有感觉到任何优势。相反,这种轮胎远远不如前者。寒冷的沥青简直不行。雪和冰上比NF3糟糕得多。还有一个因素——
- 车辆:
- Toyota Celica T20 2,0L 1994-1998
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
防滑钉固定性弱
冬天跑了大约6千公里,前轮的防滑钉就已经掉了。可能是我开车太快或者刹车太急。但是轮胎质量很好——抓地力强,柔软,噪音小。以前用的是NF IV——用了四个冬天,后来朋友买了也很满意。
优点:在冰面和雪地上行- 评分
没有计算好钉子的数量,但在其他方面我对轮胎很满意
在上一个冬天(行驶了大约8千公里)之后,在换轮胎的时候,我也没有计算好钉子的数量,主要是在前轮上。这是我第一次使用带钉子的轮胎,我以为这是正常的。现在,根据评论,我意识到这不是正常的。尽管如此,我在其他方面仍然对轮胎很满意。
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
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- 耐磨性
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Gislaved NordFrost 5
不是最讲究的驾驶员,但 钉子 都保持完整。虽然例如我父亲开车很小心,每个前轮胎却有5个钉子脱落。我觉得问题出在路缘,以及怎么样驶上路缘,不要忘记跑胎的过程。
优点:一切都很好
缺点:噪音较大- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
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- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
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非常好,非常安静。
非常好的轮胎,从夏季换到冬季的过程中,噪音没有明显变化,非常安静(对于有钉子的轮胎来说)。在所有路面条件下,制动性能都非常好,保持方向的稳定性也很好。与ABS系统配合良好。
缺点:没有发现。- 干燥道路操控
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优秀的轮胎!
我已经用了两个季节的轮胎。在去年的冰雪路面之前,我按照说明进行了大约600公里的跑胎,结果右前轮丢失1个凸钉,左前轮丢失2个凸钉。在雪地和泥泞中表现非常好。
优点:安静,磨损小
缺点:没有发现- 干燥道路操控
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良好的性价比。
使用了一季(5-7千公里)。表现很好。操控性很好。噪音与非钉胎相当。没有任何缺陷。考虑到价格(110美元),这款轮胎简直是梦想成真。每个轮胎丢失了几个钉子。
优点:冬季的操控性有保证。
缺点:钉子会脱落- 干燥道路操控
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最好的轮胎!
至于钉子脱落的問題 - 很惊讶!最近刚刚换了新的轮胎(已经开了一季),并且仔细检查过:一个钉子都没有脱落或丢失!
优点:在任何条件下都具有极佳的通过性!
缺点:有点吵- 干燥道路操控
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没有一次没过
12000公里一次都没有让我失望,从来没有在任何地方卡住,也没有我无法通过的地方!在前轮上,每个季节损失了一个凸起。轮胎很棒,如果不是在大城市使用,而是在路面清洁不良的地方使用,它不会让我失望。可以购买。
优点:无论去哪里,都能通过!!
缺点:没有- 干燥道路操控
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不错的轮胎
在冰面、雪地上行驶表现非常好,抓地力很好。
但是在仅仅行驶了2000公里后,前轮的很多钢刺已经脱落,总体而言还是很满意这款轮胎,但钢刺的问题需要改进。
优点:抓地力好
缺点:钢刺脱落- 干燥道路操控
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