轮胎评价 Кама Евро 520. Страница 24 325

良好的耐久性胎管

无论是在干燥的天气还是在下雨的情况下，超出10度的温度范围内都可以安全驾驶. 至少在去年冬天，我记得没有出现任何困难，车子也没有被困在路上或者发生任何失控的情况。在载重的情况下，车的驾驶行为就像在铁轨上行驶一样平稳。但是在弯道时，如果车载轻载的话，可能会有一

可靠的，节省资源的 tyre

去年秋天换了半年，今年换了年底，总共更换了一个半年。半年没有更换，这个季节的胎压不低于2.5bar。胎压适当，胎面的磨损不是非常严重。虽然年底更换的胎面也没有太大的磨损，但我还是决定在这个季节更换胎面。

前年买的，试验一下，国产轮胎的质量没我想象的这么好。

我担心，以前认为这套轮胎在40,000公里时会达到完全消耗的状态，但现在检查了一下，至少还能跑到明年冬天，胎胎皮厚度大于4毫米，虽然胎胎皮有部分磨损，但仍然能满足要求。

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良好的,顺滑的行驶性能，哪怕行驶了几万公里，也不会失去其良好的，易于控制的性质。整个车胎没有发生过剥离。胎压良好，保持了良好的路面附着力。虽然我没有对行驶能力进行特别的测试，但在我行驶的深雪路上，该车胎表现出出了良好的抓地力。

目前汽轮胎正常运行，已经进入第二个季节，目前未发现任何抱怨。车辆加速时，胎面接触几乎没有减弱，尤其是在制动距离内，胎面接触不受影响。胎面也没有出现凹陷的情况。

已经开了三年了，但很可能到头都会没跑完。算上里程数，已经到达了77000公里。上路的胎压也满意，很想比对一下韩国的胎压和中国的胎压。