轮胎评价 Michelin Primacy 3. Страница 2 391

很久之前我在电商平台上买了我的宝马Allyon一辆车，选择车胎是相当困难的。 我把低于4000元的选项全部排除了，唯一的选择是价格在4000元左右的胎，规格为R16 205/60。 我花了很长时间和很大劲儿才在 Michlen Primacy 和 Continental ContiPremiumContact 5 两款胎中做出

我写这篇评论已经是停止使用这款轮胎三年后了，也就是2020年。在那之前，我使用了好几套，总共九年：先是在本田车上使用，后来又在斯柯达车上使用了一套新的。斯柯达车上，我先使用了205/55R16的尺寸，后来换成了225/45R17的尺寸。

当我换到225宽度的轮胎时，我立即注意到噪音增加了很多，非常明显。在205宽度的轮胎上，几乎是安静的。

这款轮胎绝对适合干燥的道路——加速、制动、侧向稳定性、舒适度、防护栏保护等方面都很出色。然而，它根本不适合湿润的道路。使用这款轮胎的顶点是我在湿润的道路上突然发生了水漂（速度约100公里每小时，已经没有雨，道路正在干燥），完全失去了控制，导致了严重的事故。我想提一下，普利司通的轮胎比米其林的Energy Saver轮胎磨损得更快。

我还会再次购买这款轮胎吗？绝对不会！

这双轮胎质量不错，开了4000公里基本上到了限条感。路面上跑很平稳，去年夏天非常少刹车。路面湿滑也不错，当然没试过150多的速度，而且是小水花没试过大水桶。 一般在高速公路上，恒定马力跑100-120公里的速度。听起来不是很平静的，听起来也不是很平静，

当然，只在夏季，且是在欧洲的好路上使用。这几个季节，表现得非常出色，无论是高速行驶还是直线行驶，还是快速转弯，确实非常稳定。当然，采用这些轮胎后，车辆的表现得了很大提升，虽然前面的轮胎也好，

车辆原装胎为yokohama advan A-460，某天在雨天，进入弯道时遇到轻微的水面滑行，考虑换新胎，虽然原胎还能继续使用（厚度为2mm），但最终选择了michelin primacy 3和yokohama advan v105之间。最终选择了michelin primacy 3。胎的更换后，车辆的

我非常喜欢这种轮胎，即使到240也保持良好的抓地力。虽然有点吵，但我还挺喜欢这样的感觉。目前，轮胎已经行驶了超过2000公里，性能比预期的还要好。我们还是等着看，情况会如何发展。目前桥梁轮胎已经行驶了35000公里。

Brighton 购买了一套新的轮胎，我希望它更舒适、更安静。与原装的橡胶胎相比，当然也有明显的差别，胎面和胎管经过了显著的改进，感觉更加柔软，但在驾驶中初期需要适应一下。汽车的转向敏感度降低了，所有重新配置都变得有点笨拙，但这辆车不是为了参加竞争而设计的

您好！已经在这款轮胎上行驶了一整季度，约22000公里。目前我对这款轮胎感到满意，使用NOKIAN BRYNJE时的噪音减至最低，雨天行驶正常，登高时的操控性良好，夏季在俄罗斯黑海沿岸的蜿蜒山路上行驶也没有问题。总体来说，目前我对这款轮

轮胎值得花钱买。夏天还是用米雪，冬天用哈卡。

非常满意这款轮胎。换了胎后，感觉换了辆车。非常意外地变得非常安静，非常柔和，并且非常舒适。就是这样一个评价。适合追求舒适驾驶体验的驾驶者！