轮胎评价 Michelin Primacy 4+. Страница 1 368
- 评分
粘性和柔软的轮胎,就像穿上了家居拖鞋,抓住了路面
- 车辆:
- Chevrolet Cruze
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
優質的輪胎,柔軟,安靜,抓地力好。米其林的輪胎我已经買了第三套,很喜歡。目前對這次購買很滿意。
- 车辆:
- Kia Ceed
- 尺寸:
- 205/55 R16 91V
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- 叶卡捷琳堡
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
到目前为止,这是迄今为止我使用过的最好的夏季轮胎。以前的套件是Primacy 4,这些则更软、更安静。
- 车辆:
- Skoda Superb
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
已经使用这款轮胎四个季节了(超过35,000公里),可以说以下几点:
对于需要快速转弯的驾驶员来说,这款轮胎可能不是最佳选择,因为它的侧壁较软且较薄。但这款轮胎并不是为此而设计的,它是为舒适驾驶而设计的,而不是为赛车而设计的!在高速公路上我通常以170公里/小时的速度行驶,在普通道路上我通常以90-110公里/小时的速度行驶。
购买时我测量了胎面深度,结果是6.7毫米,经过35,000公里的行驶后,剩余的胎面深度为4.7-5毫米。值得注意的是,根据我的测量结果(每个季节结束时我都会进行测量),胎面磨损似乎正在减慢。
前13,000公里后,剩余的胎面深度为5.5-5.9毫米,然后我又行驶了12,000公里,剩余的胎面深度为5.25-5.6毫米,之后又行驶了10,000公里,剩余的胎面深度为4.7-5.0毫米。
这款轮胎具有出色的抓地力,在湿润的道路上表现良好。它能够很好地吸收冲击,得益于其混合物的成分和延展性。在城市中,我曾以50公里/小时的速度驶过一个没有盖子的下水道入口(没有发生任何问题)。
这款轮胎能够很好地吸收小的坑洼、接缝和补丁,能够舒适地通过不平坦的道路。至于噪音水平,由于混合物的硬度,它不是非常安静,但也不是很吵(大约71db)。与前一代的Primacy 4相比,Michelin改变了混合物的成分,并使工作面变得更硬,同时也略微降低了胎面深度。也就是说,普通的Primacy 4更安静。总的来说,我很喜欢这款轮胎,下个季节我可能会更换为新的Michelin Primacy 5。
- 车辆:
- Skoda Kodiaq
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
很好的轮胎,非常舒适的驾驶体验,无论是好还是坏的路面都能应对自如。只是对于我的车来说,需要加一点气,否则轮胎会变得过软。
- 车辆:
- Volkswagen Caravelle
- 尺寸:
- 235/55 R17 103W XL
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- Петрозаводск
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
夏天我會把所有的車輛都換成米其林輪胎。
開起來很舒適,提速和制動也很好,不過一般兩個季節就要更換了。
當然,這也不是很便宜- 车辆:
- Toyota Auris
- 尺寸:
- 205/55 R16 91W
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 城市:
- 叶卡捷琳堡
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
在乾燥和濕潤的柏油路上具有出色的操控性。噪音水平非常低,尤其是隨著速度的增加,噪音反而減少。對於不平整的路面和橋樑接縫具有很好的吸收和減震效果,行駛起來非常舒適。車輛在車道上行駛穩定,沒有左右搖擺的現象。煞車性能非常好,可以快速減速。同時,也不易發生水漂現象。
- 车辆:
- Honda Civic
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
安静,但容易被石头刮伤
在雨天中,抓地力很好,不会打滑
不要根据雪地和冰面的评分来看这款轮胎,因为这是夏季轮胎,我也没在雪地和冰面上试过- 车辆:
- Volkswagen Tiguan
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
在干燥道路上的操控性 好
在雪地上的操控性 没有试过, 也不会去试
制动效率 好
耐磨性 好
抗水滑性 好
在湿润道路上的操控性 好
价格是否合理 太贵, 不值得, 但是没有替代品
行驶舒适性 好
制造质量 好
在冰面上的操控性 没有试过, 也不会去试
稳定性 好
行驶时的静谧性 好
速度特性 好实际情况和原因(尽管不是在莫斯科汽车商店购买的 - 拒绝了):
花了很长时间研究如何在Solaris HS上安装17寸的轮毂。花了很长时间在网上搜索,选择和试戴。所有可用的选择(当时)都不合适,主要是因为轮毂的宽度和偏距。
宽度方面:205宽的轮毂可以在最极端的位置安装,不会突出(仅仅如此)。215宽的轮毂会突出并会刮擦(当高度为50时)。
17寸的直径:如果不改装悬挂系统,轮胎的大小不能超过17/205/45(如Hyundai Accent和Verna),17/205/50会在最极端的转弯时刮擦。但是安装17寸的轮毂和17/205/45的轮胎会损害悬挂系统和轮毂本身。
改装悬挂系统:为了安装17/205/55的轮胎,进行了悬挂系统的改装(在允许的范围内),包括更换弹簧。目前,安装了Khomen Wheels KHW1707(KIA Rio I/II Solaris I/II)6.5x17 4x100 ET 44 Dia 54.1 F-Silver轮毂,轮胎为Michelin Primacy 4+ 205/55 R17 95V XL。由于安装了额外的翼子板(在原厂的翼子板上方),在最极端的转弯时,两侧各剩余5mm的间隙。
自然,油耗增加了。
在其他方面,对我来说,只有积极的方面(包括悬挂系统的改装):离地间隙,道路稳定性,操控性,柔软性等。在休假期间,20天内行驶了7000公里的高速公路(收费公路)、”普通“道路、南部地区的乡村道路、山区道路(不追求极限)。汽车只在官方服务中心维护,按照规定的间隔进行维护,每次都检查悬挂系统。
如果您不理解为什么需要为Solaris HS(Hyundai Solaris 2022年及以后生产)安装17寸的轮毂,那么您不需要(我的个人意见)。首先,这很昂贵。第二,您需要自己动手来节省钱,如果您不这样做,那么您需要购买符合您需求的汽车(离地间隙,轮毂大小,操控性等)。第三,准备好承担在出现负面后果时的责任(选择不合适的轮毂,安装不合适的轮胎,不按照规定进行维护等)。- 车辆:
- Solaris HS
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
主要使用固特异作为夏季轮胎,但是安装了米其林之后,汽车变得更上一层楼,简直判若两人。在车内非常安静,舒适度很高。在干燥和湿润的沥青路面上,操控非常精确和可预测,在直线上行驶就像融入沥青路面一样,在土路上也还可以接受。价格是付出代价,换取的是质量、行驶中的安全感和耐磨性。作为一名司机,我推荐使用。
- 车辆:
- MG 3 Xross
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比


