轮胎评价 Michelin X-Ice North. Страница 2 108

在雪和冰上表现出色，路面上减速性能一般，在100-110公里/小时以上时会有漂移。，刹车器磨损很少。朋友已经使用了3个赛季。适用于轿车，冬季更稳定，速度更快。

完全正确的冬季胎。胎面非常好，清除雪和黑冰。保留了良好的温度质保-29C/8C。近乎零距离的冰面刹车。推荐在公路维护水平非常低的地区使用。波罗的海国家不禁止使用钉胎。

我最初打算在新车上安装来自X-Nord家族第一代的米歇尔轮胎。有机会在那时比较米歇尔轮胎和Bridgestone 5000。安全性在行驶中优先于噪音等其他缺点，正如后面的文章中所述。另外，当我购买了另一个汽车时，只能选择X-Nord系列。值得注意的是，越野性能评估非常出

平衡良好
130转不漂移
期待着噪音会降低
开坑车的时候，膨胀不出现
不喜欢在冰上开车时雪变薄的地方
加速/减速良好
如果是破损需要用补丁修理（不是最便宜的方法）

特别是耐用性。跑了60多万公里，四个冬季，一次胎压正常。换过了五次胎（前轮的胎杀死了新胎）。路面表现良好，雪路上不失控。当然，不像新胎了，但是我觉得很满意。毕竟已经有五个冬季了！

不足之处：第三个冬季，尖头都掉了，意味着每个

优点：舒适度、制动性、耐用性。
缺点：只有在缓慢行驶时（低于90公里），才会表现出良好的安全性。若在冰面上行驶，雪积层较厚时，还存在翻车或滑出车道的风险。相比之前使用的gisla了e-3，安全性有所降低。
推荐：如果您喜欢高速行驶，建议不要

我觉得这是最好的选择，仅仅两季，非常安静，胎片还剩70%以上。考虑到我经常发车！在240公里时速时，没有任何异常，非常可靠，完全可以信任它！这不是宣传！因为我已经买了Kumho胎片， 等待下次换胎。

好的轮胎
对于带钉的轮胎，噪音水平非常低。在城市条件下运行时，由于钉子的高度增加，会被扭矩剥离。每个轮胎部分丢失的钉子（大约10-12%），对操作特性几乎没有影响。轮胎更像摩擦轮胎，而不是带钉的轮胎。
优点：在不同天气条件下具有

積分輪胎

而在基輔來了冬天，我的小鳥（Peugeot 406），提前換上了 Michelin X-Ice North 185/70 R14 雪地胎，在各種路面上都表現出了優異的行駛能力，沒有任何甩尾、滑行，輪胎抓地力非常好。時速100公里的速度行駛很穩定，沒有試過更高的速度

好的轮胎，但是更适合于平稳的驾驶。
轮胎很好，但是也很容易丢失抓地力。测试了各种条件，包括在干燥的沥青路面上（最高速度190公里/小时）和冬季的飘移条件下。结果是——2个季节后，轮胎就报废了。
优点：在雪地上抓地力非常好
缺点