轮胎评价 Pirelli Powergy. Страница 32 750

非常好的轮胎

行驶了30-40万公里，胎面已经磨损了一半，朋友的胎面在40万公里就已经完全报废了

可憎的輪胎和商店

稍微比米其林PS5逊色一点..
但是价格却要亲民得多！

在这个价格上，这是一个很好的轮胎。安静，舒适。我非常满意！谢谢！

规格225/40/18，适用于后轮驱动的高性能汽车。
这款轮胎的性能较为一般。
它可以满足任何城市汽车的需求，提供舒适和自信的驾驶体验，但并没有任何出色的特点。
这款轮胎介于中国品牌和高端品牌轮胎之间。
我将其与东洋轮胎Proxes TR1进行比较。
制动性能大致相同，值得信赖，可以确保从高速状态下安全停车。
转弯性能明显较差。在东洋轮胎Proxes TR1能够紧密贴合道路，提供中性转向性的情况下，倍耐力轮胎明显想要减少抓地力。
在湿润的天气条件下，制动性能与东洋轮胎Proxes TR1相当，但转弯性能仍然较差。并且，失去抓地力的过程非常突然，令人不舒服。
耐磨性令人惊讶地差，甚至比东洋轮胎Proxes TR1还要差。我还没有开完半个季度，就已经可以看出磨损的痕迹。东洋轮胎Proxes TR1可以使用两个季度，而倍耐力轮胎能否使用两个季度还有待观察。
关于价格的合理性，我也有疑问。倍耐力轮胎目前的价格是每个轮胎8个单位，而像布里奇斯通、 континенталя或东洋轮胎Proxes TR1这样的高端品牌轮胎的价格是10-11个单位。这种差价是否值得为了更高的抓地性能？由您自己决定。
总的来说，这款轮胎可以满足我的需求，但我不会再次购买。除非没有其他合适的替代品（在年初的时候，确实没有合适的替代品，所以我选择了这款轮胎）。

正常的轮胎，目前没有意见。

没有真正测试过，但我注意到它能很好地保持轨道

考虑到这是新产品，我曾希望倍耐力能够生产出正常的轮胎。然而，这只是一个普通的轮胎，价格却被抬高了。它的性能与某些中国品牌或科迪安特类似，但价格却是后者的两倍。噪音非常大，之前我使用的是米其林Pilot Sport 3，相比之下，倍耐力的产品简直糟糕透了。尤其是在粗糙的沥青路面上，噪音让我无法忍受。

輪胎糟糕，不建議，三個輪胎都有缺陷，因為我的輪胎已經磨損，而且我正要去度假，所以不得不裝上它們，這樣就無法判斷是次品，只有在更換輪胎後才會發現

輪胎質量不佳，不建議